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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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批量货物按每日500公里计算线上运行时间，接取、送达各增加（）计算全程运到时限。

A、6小时

B、10小时

C、12小时

D、24小时

答案：D

解析：中国铁路总公司关于印发《铁路货物运到时限管理暂行办法》的通知第十一条第二款

铁路货运专业理论

C62BK、C62BT型敞车局部地板面承受货物重量时，应遵守下列规定：在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于14t，全车装载重量不得超过( )t。

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铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市市区高速铁路为10m，其他铁路为12m。

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对“新职、转岗、晋升” 人员，以及离岗一年及以上重新上岗者，必须经（）培训考试合格后，方准上岗。

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钢丝绳既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固。( )

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装卸工人必须文明生产，遵守纪律，讲究卫生，禁止穿(??)等参加作业。

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雪雾霾天作业时，防护信号牌（灯）模糊不清须及时擦拭或设专人防护；起重指挥信号识别不清时，停止作业。（）

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刹车气压正常，没有刹车是（）故障引起。

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装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以（）为准。

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内燃叉车发电机，向用电设备供电，并向蓄电池充电。（）

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作业车停留位置距警冲标不足15米时，防护信号应设在与警冲标相齐处。

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铁路货运专业理论

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(

单选题

)

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铁路货运专业理论

批量货物按每日500公里计算线上运行时间，接取、送达各增加（）计算全程运到时限。

A、6小时

B、10小时

C、12小时

D、24小时

答案：D

解析：中国铁路总公司关于印发《铁路货物运到时限管理暂行办法》的通知第十一条第二款

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C62BK、C62BT型敞车局部地板面承受货物重量时，应遵守下列规定：在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于14t，全车装载重量不得超过( )t。

A. 55；

B. 56；

C. 57；

D. 60

解析：《货物货物装载加固规则》第16条

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铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市市区高速铁路为10m，其他铁路为12m。

A. √

B. ×

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对“新职、转岗、晋升” 人员，以及离岗一年及以上重新上岗者，必须经（）培训考试合格后，方准上岗。

A. 站段安全教育

B. 车间安全教育

C. 班组安全教育

D. 站段、车间、班组三级安全教育

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钢丝绳既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固。( )

解析：《铁路货物装载加固规则》附件5第一章第三节第二部分

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装卸工人必须文明生产，遵守纪律，讲究卫生，禁止穿(??)等参加作业。

A. 皮鞋

B. 布鞋

C. 胶鞋

D. 短裤

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雪雾霾天作业时，防护信号牌（灯）模糊不清须及时擦拭或设专人防护；起重指挥信号识别不清时，停止作业。（）

A. √

B. ×

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刹车气压正常，没有刹车是（）故障引起。

A. 气泵坏

B. 柴油泵坏

C. 加力泵坏

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装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以（）为准。

A. 《加规》附录

B. 车辆部门提供的技术参数

C. 车体上的标记参数

D. 铁道部公布的技术参数

解析：《铁路货物装载加固规则》第9条

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内燃叉车发电机，向用电设备供电，并向蓄电池充电。（）

A. √

B. ×

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作业车停留位置距警冲标不足15米时，防护信号应设在与警冲标相齐处。

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第29条

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