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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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托运人使用自备篷布时，应在货物运单( )内记明“自备篷布××张”。

A、托运人记载事项栏

B、承运人记载事项栏

C、铁路货车篷布号码栏

D、货票右上角

答案：A

解析：《货车篷布管理规则》第十四条

铁路货运专业理论

带号码的货运记录每组一式三页，其中第二页为（）。

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揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中线位置，面向距车帮最远处的车外方向。（）

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在线路附近作业时如要暂时停机，装载机应与轨道垂直，铲头平放地面拉紧手制动。（）

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电解液面应高出极板顶端15～20mm。

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起重机械总电源回路应设置总断路器，总断路器的断弧能力应能断开在起重机上发生的短路电流。
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托运人（）发生丢失时，须编制货运记录。

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到达专用线或专用铁路的货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点的次日起，（）日内送回车站。

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除铸铁轮毂与钢制轮缘在热装后可向轮毂内壁均匀浇冷水外，其余热装零件均应自然冷却，不准急冷。

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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，不能将端、侧板放下。（）

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装载机二级保养程序分为预检、送（交）修、解体、施修四个程序。（）

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铁路货运专业理论

题目内容

(

单选题

)

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铁路货运专业理论

托运人使用自备篷布时，应在货物运单( )内记明“自备篷布××张”。

A、托运人记载事项栏

B、承运人记载事项栏

C、铁路货车篷布号码栏

D、货票右上角

答案：A

解析：《货车篷布管理规则》第十四条

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带号码的货运记录每组一式三页，其中第二页为（）。

A. 调查页

B. 货主页

C. 编制站存查页

D. 交给接方的证明

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揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中线位置，面向距车帮最远处的车外方向。（）

A. √

B. ×

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在线路附近作业时如要暂时停机，装载机应与轨道垂直，铲头平放地面拉紧手制动。（）

A. √

B. ×

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电解液面应高出极板顶端15～20mm。

A. √

B. ×

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起重机械总电源回路应设置总断路器，总断路器的断弧能力应能断开在起重机上发生的短路电流。
( )

A. √

B. ×

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托运人（）发生丢失时，须编制货运记录。

A. 自备篷布

B. 加固材料

C. 篷布支架

D. 货车篷布

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到达专用线或专用铁路的货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点的次日起，（）日内送回车站。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

除铸铁轮毂与钢制轮缘在热装后可向轮毂内壁均匀浇冷水外，其余热装零件均应自然冷却，不准急冷。

A. √

B. ×

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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，不能将端、侧板放下。（）

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装载机二级保养程序分为预检、送（交）修、解体、施修四个程序。（）

A. √

B. ×

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