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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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使用有端侧板平车装载长大型钢时，应紧密排摆成梯形，层间加垫防滑衬垫，并采用( )及反又字下压式加固。

A、整体捆绑

B、分层捆绑

C、单件捆绑

D、下压捆绑

答案：A

解析：《铁路货物装载加固规则》第四十九条第三项

铁路货运专业理论

两货叉长短差不得大于5mm。

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超过大修期失修的装卸机械，可以继续使用。()

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铁路运输托运人托运货物、行李、包裹，不得有（）行为：

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托运人托运自备货车，车站凭（）承运。

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因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，分别由发站、到站统计货物损失件数，责任部门列（）

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装集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)时，同一箱位的四个锁头须同端同向，装40英尺集装箱时，中间锁头应为工作位。

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货运安全人员有权调查、分析、处理和统计上报事故，但无权检查作业安全情况。（）

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小型内燃叉车检查运行制动性能（脚制动）：在乎整硬路面，空车以20km/h初速，制动距离不大于5m（拖痕3m），且无明显跑偏。

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“货物损失统计报告”应于次月（）日前填写。

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跳板是搭在车辆、货垛和站台之间便于工人和叉车装卸作业时上下的长木板。( )

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铁路货运专业理论

题目内容

(

单选题

)

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铁路货运专业理论

使用有端侧板平车装载长大型钢时，应紧密排摆成梯形，层间加垫防滑衬垫，并采用( )及反又字下压式加固。

A、整体捆绑

B、分层捆绑

C、单件捆绑

D、下压捆绑

答案：A

解析：《铁路货物装载加固规则》第四十九条第三项

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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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两货叉长短差不得大于5mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

超过大修期失修的装卸机械，可以继续使用。()

A. √

B. ×

点击查看答案

铁路运输托运人托运货物、行李、包裹，不得有（）行为：

A. 匿报、谎报货物品名、性质、重量

B. 在普通货物中夹带危险货物

C. 在危险货物中夹带禁止配装的货物

D. 装车、装箱超过规定重量

解析：《铁路安全管理条列》第67条

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托运人托运自备货车，车站凭（）承运。

A. 铁路机务部门检查合格的记录

B. 铁路车辆部门检查合格的记录

C. 铁路机务部门或车辆部门检查合格的记录

D. 车站直接承运，不需要任何证明

解析：《铁路货物运输规程》第45条第1款

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因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，分别由发站、到站统计货物损失件数，责任部门列（）

A. 其他路内

B. 其他路外

C. 货运部门

D. 装卸部门

点击查看答案

装集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)时，同一箱位的四个锁头须同端同向，装40英尺集装箱时，中间锁头应为工作位。

A. √

B. ×

点击查看答案

货运安全人员有权调查、分析、处理和统计上报事故，但无权检查作业安全情况。（）

点击查看答案

小型内燃叉车检查运行制动性能（脚制动）：在乎整硬路面，空车以20km/h初速，制动距离不大于5m（拖痕3m），且无明显跑偏。

A. √

B. ×

点击查看答案

“货物损失统计报告”应于次月（）日前填写。

A. 3

B. 5

C. 25

D. 26

点击查看答案

跳板是搭在车辆、货垛和站台之间便于工人和叉车装卸作业时上下的长木板。( )

A. √

B. ×

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