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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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在铁路运输过程中发生货物损失的，车站应在（）内按批（车）编制货运记录。

A、发现当日

B、卸车当日

C、发现次日

D、卸车次日

答案：C

解析：《货损规则》第十八条

铁路货运专业理论

通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过2.5米通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

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叉车在站台上行驶应距站台边沿0.4米以上，不得长距离倒车行驶。

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桥门式起重机、装卸车机的司机室、电器间，桥门式起重机的主梁平台等均应装设舱口开关。（）

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托运人或者旅客根据自愿申请办理保价运输的，按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额。（）

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叉车不得在10%以上的坡道上作业，不得在15%以上坡道转向，下坡时严禁熄火滑行

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按一批托运的整车易腐货物，仅限装运同一品类的货物。（）

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固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。

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货物承运前和交付后仍在车站仓储或货物仅在车站仓储时发生的责任货物损失，由提供仓储服务的车站统计，责任部门列（）

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生产经营单位的（）是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。

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平车装载超长货物，游车上装载的货物与货物突出端间距不小于（），货物突出部分的两侧不得装载货物。

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铁路货运专业理论

在铁路运输过程中发生货物损失的，车站应在（）内按批（车）编制货运记录。

A、发现当日

B、卸车当日

C、发现次日

D、卸车次日

答案：C

解析：《货损规则》第十八条

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过2.5米通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

A. √

B. ×

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叉车在站台上行驶应距站台边沿0.4米以上，不得长距离倒车行驶。

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桥门式起重机、装卸车机的司机室、电器间，桥门式起重机的主梁平台等均应装设舱口开关。（）

A. √

B. ×

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托运人或者旅客根据自愿申请办理保价运输的，按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额。（）

A. √

B. ×

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叉车不得在10%以上的坡道上作业，不得在15%以上坡道转向，下坡时严禁熄火滑行

A. √

B. ×

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按一批托运的整车易腐货物，仅限装运同一品类的货物。（）

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固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。

A. 2；

B. 3；

C. 4；

D. 5

解析：《常用装载加固材料与装置》第三节使用方法中第2款

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货物承运前和交付后仍在车站仓储或货物仅在车站仓储时发生的责任货物损失，由提供仓储服务的车站统计，责任部门列（）

A. 货运

B. 路外

C. 装卸

D. 路内

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生产经营单位的（）是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。

A. 总经理

B. 主要负责人

C. 分管领导

D. 党委书记

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平车装载超长货物，游车上装载的货物与货物突出端间距不小于（），货物突出部分的两侧不得装载货物。

A. 350㎜

B. 400㎜

C. 500㎜

D. 250 mm

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