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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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货物损失款额在( )以上的为一级损失

A、1000元

B、1万元

C、5万元

D、10万元

答案：D

解析：铁总运〔2014〕343号《铁路货物损失处理规则(试行)》第9条

铁路货运专业理论

运杂费迟交金，从应收该项运杂费（）起至付款日止按日计算。

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装运（）的车辆途中停留时，铁路运输企业应当派人看守。

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货物装载的宽度与高度，一律不得超过机车车辆限界和特定区段装载限制。（）

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装载机未熄火时，严禁在前后车架之间进行检修作业。（）

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对需要回送洗刷除污的货车，卸车站应在两侧车门外部及车内明显处所粘贴（）各一张。

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起重机械卸集装箱平车（F-TR锁），集装箱角件孔与车辆角座连挂、卡死时，应立即停止，落箱后点动缓钩排除。

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集装化的托盘码放货物时，不得超出边沿（）毫米。

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运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时，游车运费按运价率加成151%计费。

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人员持有长大、飘动等物件，走近接触网下，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持1m以上距离。

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铁路货运专业理论

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(

单选题

)

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铁路货运专业理论

货物损失款额在( )以上的为一级损失

A、1000元

B、1万元

C、5万元

D、10万元

答案：D

解析：铁总运〔2014〕343号《铁路货物损失处理规则(试行)》第9条

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集装化的托盘码放货物时，不得超出边沿（）毫米。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时，游车运费按运价率加成151%计费。

解析：《铁路货物运价规则》第17条

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人员持有长大、飘动等物件，走近接触网下，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持1m以上距离。

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B. ×

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