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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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一长方体均重货物；装车后其重车重心高度从钢轨面起为2160mm，其区间应限速( )。

A、50km/h

B、40km/h

C、30km/h

D、15km/h

答案：A

解析：《加规》12条

铁路货运专业理论

期末拥有台数指报告期末实际运用的装卸机械台数。

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正面吊和门吊每（）进行紧停功能试验，发现异常立即上报处置。

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回送清单由收货人负责填发，各栏要填写清楚、正确。（）

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地方铁路使用铁路车辆时，应按规定支付车辆使用费。（）

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冬季装卸机械司机室和班组间休室要有取暖设施,可以采用电炉取暖。( )

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货物的交付是铁路履行运输合同的最后一个程序。（）

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篷布顶部被割或棚车（集装箱）顶部被破坏等，检查发现但未处理的，列发现站责任，赔款由发现站、发站和上一有监控设备的货运检查站分摊。

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从事有毒、有害物品装卸作业的人员，应按规定配发专用防护用品，并建立严格的检查、洗涤、消毒制度，保持状态良好。( )

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铁路局、站段应将装卸安全纳入货运安全专业管理体系，建立健全装卸安全生产管理制度，落实安全生产责任制，推进管理规范化、作业标准化。

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集装箱专用平板车是专门用于装运大型集装箱的特种平车。（）

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单选题

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铁路货运专业理论

一长方体均重货物；装车后其重车重心高度从钢轨面起为2160mm，其区间应限速( )。

A、50km/h

B、40km/h

C、30km/h

D、15km/h

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A. √

B. ×

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A. 周

B. 旬

C. 半月

D. 月

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A. √

B. ×

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A. √

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A. √

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