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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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站段每年组织（）次装卸（或货装联合）应急演练，演练应做到有计划、有实施、有分析、有总结，演练档案整理归档备查。

A、1

B、2

C、3

答案：A

铁路货运专业理论

新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后首次返空的气体类危险货物罐车不需押运。

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木材装载两端应倾向货车中部，不准形成向外溜坡。（）

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批量零散货物快运按货物实际重量计费。货物实际重量为包括货物包装物重量在内的总重量。（）

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货车车体上的标记技术参数与公布的技术参数不一致时，应以（）为准。

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军事运输需要押运时，按照最少3人、最多１车２人派出押运人员。

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整车分卸的货物，途中每分卸一次，另行核收分卸作业费80元。（）

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单层缠绕卷筒应有导向槽，多层缠绕卷筒端部应有凸缘，凸缘应超出钢丝绳直径1.5倍。( )

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采用拉牵加固，主要用以防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些。（）

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检衡列车或车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（），最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。严禁在轨道衡计量检测台面上停车。

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在货物线附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧1.0米以内的空间，必须安设防护信号。

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铁路货运专业理论

站段每年组织（）次装卸（或货装联合）应急演练，演练应做到有计划、有实施、有分析、有总结，演练档案整理归档备查。

A、1

B、2

C、3

答案：A

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新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后首次返空的气体类危险货物罐车不需押运。

解析：《铁路危险货物运输管理暂行规定》

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木材装载两端应倾向货车中部，不准形成向外溜坡。（）

A. √

B. ×

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批量零散货物快运按货物实际重量计费。货物实际重量为包括货物包装物重量在内的总重量。（）

解析：铁总运电【2014】184号关于试行批量零散货物快运有关事项的通知

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货车车体上的标记技术参数与公布的技术参数不一致时，应以（）为准。

A. 运输局公布的技术参数

B. 《加规》附录的技术参数

C. 生产厂家公布的技术参数

D. 车体上的标记技术参数

解析：《铁路货物装载加固规则》第9条

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军事运输需要押运时，按照最少3人、最多１车２人派出押运人员。

解析：《铁路军事运输管理办法》第45条

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整车分卸的货物，途中每分卸一次，另行核收分卸作业费80元。（）

A. √

B. ×

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单层缠绕卷筒应有导向槽，多层缠绕卷筒端部应有凸缘，凸缘应超出钢丝绳直径1.5倍。( )

A. √

B. ×

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采用拉牵加固，主要用以防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些。（）

解析：《铁路货物装载加固规则》附件5第一章

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检衡列车或车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（），最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。严禁在轨道衡计量检测台面上停车。

A. 15km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 7km/h

解析：《铁路动态轨道衡运用管理办法》第二十一条第1款

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在货物线附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧1.0米以内的空间，必须安设防护信号。

A. √

B. ×

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