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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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标重70 吨的车辆每车作业时间不低于（）分钟，

A、10

B、12

C、14

答案：B

铁路货运专业理论

当指挥人员表示：“紧急停止”时，音响信号应该为：“长声——”。（）

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使用条形草支垫时，严格控制货物装车时（），以防条形草支垫焦糊燃烧造成失效。

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空、重敞车车体胀出允许限度分别为（）mm。

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高处作业是指离开地面（）m以上的装卸作业。

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装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线交叉点上。

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高温期间，按照的( )原则，调整作业时间，增加高温工作环境下作业人员休息时间、减轻劳动强度、减少高温时段室外人力装卸作业。

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装卸零散货物应根据小型箱、托盘、集装袋（笼）等集装化货物装卸车、进出站需要，优先配置内燃叉车、电动液压搬运车等装卸机具。

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敞车装载货物，采用钢丝绳等拉牵绳穿过下侧门进行加固时，不得强力锁闭搭扣，必要时应采用铁线等对搭扣、下侧门进行捆绑固定。

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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，可以处于分闸状态下。( )

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货检站应按班组设置（　　）岗位，负责货检的现场组织和协调工作。

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标重70 吨的车辆每车作业时间不低于（）分钟，

A、10

B、12

C、14

答案：B

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当指挥人员表示：“紧急停止”时，音响信号应该为：“长声——”。（）

A. √

B. ×

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使用条形草支垫时，严格控制货物装车时（），以防条形草支垫焦糊燃烧造成失效。

A. 热量

B. 温度

C. 状态

D. 位置

解析：《铁路货物装载加固规则》附件5第二章第二节第三条第3款

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空、重敞车车体胀出允许限度分别为（）mm。

A. 80、150

B. 150、80

C. 75、150

D. 75、80

解析：《铁路技术管理规程》（普速铁路部分第269 条）

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高处作业是指离开地面（）m以上的装卸作业。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线交叉点上。

A. √

B. ×

点击查看答案

高温期间，按照的( )原则，调整作业时间，增加高温工作环境下作业人员休息时间、减轻劳动强度、减少高温时段室外人力装卸作业。

A. 干中间、歇两头

B. “干两头、歇中间”

C. 增加休息时间

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装卸零散货物应根据小型箱、托盘、集装袋（笼）等集装化货物装卸车、进出站需要，优先配置内燃叉车、电动液压搬运车等装卸机具。

A. √

B. ×

点击查看答案

敞车装载货物，采用钢丝绳等拉牵绳穿过下侧门进行加固时，不得强力锁闭搭扣，必要时应采用铁线等对搭扣、下侧门进行捆绑固定。

A. √

B. ×

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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，可以处于分闸状态下。( )

A. √

B. ×

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货检站应按班组设置（　　）岗位，负责货检的现场组织和协调工作。

A. 货运检查员

B. 货装值班员

C. 货检值班员

D. 货运调度员

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