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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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有下列情况之一的，为较大事故：

A、5人死亡。

B、客运列车5辆脱轨。

C、货运列车5辆脱轨。

D、中断京广干线铁路行车5小时。

答案：AB

解析：铁路交通事故应急救援和调查处理条例第11条

铁路货运专业理论

桥门式起重机大车、小车运行接近终点时应减速，不得以限位开关代替控制器停车，不得以紧急开关代替停止按钮。

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货物装载加固主要任务是：保证货物、货车的完整和行车安全，充分利用货车载重力和容积，安全、迅速、合理、经济地运输货物。

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货车篷布修补面积达（）的必须报废。

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特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。

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凡货车车体上的标记技术参数与附录不一致时，以《加规》附录中公布的技术参数为准。

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D15A型属于（）

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装火车须一批完成，中途不可将汽车上的集装箱直接装上火车，不得进行装汽车作业。

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对苫盖有破损或不符合规定的篷布，装车站不予挂运。（）

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钢丝绳或电缆立装时，每个轮盘下部垫的两根横垫木间距应大于轮盘直径的（）。

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平车(Ｆ-ＴＲ锁)集装箱卸车作业时，应先以低速挡点动起升120毫米左右，确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后，方可继续起升。()

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多选题

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铁路货运专业理论

有下列情况之一的，为较大事故：

A、5人死亡。

B、客运列车5辆脱轨。

C、货运列车5辆脱轨。

D、中断京广干线铁路行车5小时。

答案：AB

解析：铁路交通事故应急救援和调查处理条例第11条

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桥门式起重机大车、小车运行接近终点时应减速，不得以限位开关代替控制器停车，不得以紧急开关代替停止按钮。

A. √

B. ×

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货物装载加固主要任务是：保证货物、货车的完整和行车安全，充分利用货车载重力和容积，安全、迅速、合理、经济地运输货物。

A. √

B. ×

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货车篷布修补面积达（）的必须报废。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

解析：《货车篷布管理规则》第47条

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特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。

A. √

B. ×

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凡货车车体上的标记技术参数与附录不一致时，以《加规》附录中公布的技术参数为准。

解析：《铁路货物装载加固规则》第九条

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D15A型属于（）

A. 凹底平车

B. 落下孔

C. 双联平车

D. 钳夹式平车

解析：《铁路长大货物车使用技术参数》运装货车函〔2011〕584号

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装火车须一批完成，中途不可将汽车上的集装箱直接装上火车，不得进行装汽车作业。

A. √

B. ×

点击查看答案

对苫盖有破损或不符合规定的篷布，装车站不予挂运。（）

点击查看答案

钢丝绳或电缆立装时，每个轮盘下部垫的两根横垫木间距应大于轮盘直径的（）。

A. 五分之一

B. 四分之一

C. 三分之一

D. 二分之一

点击查看答案

平车(Ｆ-ＴＲ锁)集装箱卸车作业时，应先以低速挡点动起升120毫米左右，确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后，方可继续起升。()

A. √

B. ×

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