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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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顺线路走时，应走两线路（），并注意邻线（）和（）。

A、货物装载状态

B、旁边

C、机车、车辆

D、中间

答案：DCA

解析：人身安全通用标准（TB1699-86）

铁路货运专业理论

因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，定货物承运单位主要责任。

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未安装Ｆ－ＴＲ型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，必须使用2 股及以上８号镀锌铁线捆绑牢

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跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固。（）

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装载单件重量1t及以下的金属块、锭、坯时，需均匀分布在车底板上。（）

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起重机械总电源回路应设置总断路器。（）

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生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章制度，应当听取（）的意见。

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装载加固方案分为（）。

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《中华人民共和国民法典》规定：旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。

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作业中，要严格执行铁路装卸作业标准和技术操作规程，可以使用手机及其他与作业有关的电子产品。（）

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单件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物。超过此限制时，不得按零担办理。

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铁路货运专业理论

顺线路走时，应走两线路（），并注意邻线（）和（）。

A、货物装载状态

B、旁边

C、机车、车辆

D、中间

答案：DCA

解析：人身安全通用标准（TB1699-86）

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因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，定货物承运单位主要责任。

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第61条

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未安装Ｆ－ＴＲ型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，必须使用2 股及以上８号镀锌铁线捆绑牢

A. √

B. ×

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跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固。（）

解析：《铁路货物装载加固规则》第40条第3款

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装载单件重量1t及以下的金属块、锭、坯时，需均匀分布在车底板上。（）

A. √

B. ×

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起重机械总电源回路应设置总断路器。（）

A. √

B. ×

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生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章制度，应当听取（）的意见。

A. 企业主要负责人

B. 各部门负责人

C. 工会

D. 协会组织

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装载加固方案分为（）。

A. 定型方案

B. 暂行方案

C. 比照方案

D. 试运方案

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《中华人民共和国民法典》规定：旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。

A. 1

B. √

C. ×

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作业中，要严格执行铁路装卸作业标准和技术操作规程，可以使用手机及其他与作业有关的电子产品。（）

A. √

B. ×

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单件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物。超过此限制时，不得按零担办理。

解析：《货物快运车站管理暂行规定》第二条

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