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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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集装箱成为各类适箱货物铁公联运的重要载体。铁水联运、国际联运、铁路箱下水业务快速发展，铁路集装箱运输融入全球物流体系。（）

答案：A

解析：《关于加快发展铁路集装箱与集装化运输的实施意见》（铁总运[2015]138号）

铁路货运专业理论

同一托运人、同一到站的15辆气体类罐车（其中有11辆重车、4辆新造出厂的空车）至少需（）人押运。

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铁路局职工可与装卸承包企业人员混岗作业，双方人员的点名、考勤、培训、考核应相应分开。

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叉车司机学徒期限：二年，其中培训期1年，见习期1年。

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装卸机械作业时，机械部位不得碰触车体。（）

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装载机转向架未锁闭时，严禁在前后车架之间进行检修作业。（）

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集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内各单位间原因时，列到站责任，赔款由（）分摊。

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铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主的方针。

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国际联运运单和补充运行报单，用中文填写，并在每行下附（）。

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（）行业的生产经营单位使用燃气的，应当安装可燃气体报警装置，并保障其正常使用。

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货物损失款额损失款额1万元以上未满10万元的，属于（）级损失。

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判断题

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铁路货运专业理论

集装箱成为各类适箱货物铁公联运的重要载体。铁水联运、国际联运、铁路箱下水业务快速发展，铁路集装箱运输融入全球物流体系。（）

答案：A

解析：《关于加快发展铁路集装箱与集装化运输的实施意见》（铁总运[2015]138号）

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铁路货运专业理论

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同一托运人、同一到站的15辆气体类罐车（其中有11辆重车、4辆新造出厂的空车）至少需（）人押运。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

解析：《铁路危险货物运输管理暂行规定》第56条

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铁路局职工可与装卸承包企业人员混岗作业，双方人员的点名、考勤、培训、考核应相应分开。

A. √

B. ×

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叉车司机学徒期限：二年，其中培训期1年，见习期1年。

A. √

B. ×

点击查看答案

装卸机械作业时，机械部位不得碰触车体。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

装载机转向架未锁闭时，严禁在前后车架之间进行检修作业。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内各单位间原因时，列到站责任，赔款由（）分摊。

A. 发站、到站共同

B. 发站（发送局）

C. 发站、中转站、到站共同

D. 到站和沿途各铁路局集团公司

点击查看答案

铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主的方针。

点击查看答案

国际联运运单和补充运行报单，用中文填写，并在每行下附（）。

A. 俄文译文

B. 英文译文

C. 德文译文

D. 送达国译文

解析：《国际铁路货物联运办法》第5条

点击查看答案

（）行业的生产经营单位使用燃气的，应当安装可燃气体报警装置，并保障其正常使用。

A. 餐饮

B. 加油站

C. 运输

D. 物流

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货物损失款额损失款额1万元以上未满10万元的，属于（）级损失。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 轻微

解析：《铁路货物损失处理规则(试行)》第九条

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