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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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判断题

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同车装运多批零散快运货物发生损失时，可合并编制一份货运记录。

答案：B

解析：《货损规则》第十八条

铁路货运专业理论

使用中的电气设备，金属外壳必须根据技术条件采取保护性接地或接零措施，接地电阻不宜超过4欧姆。

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在接触网下作业时，从业人员必须与其保持2m的安全距离。（）

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快运货物码放与车门距离不得小于，并采用可靠的防滚动、窜动、倒塌措施。

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轴承常用的润滑方法有（）等润滑法。

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超偏载检测装置连续停机时间超过（），小于49小时，为一般事故。

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螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出2-5扣，不许露出过长或过短。（）

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因托运人责任将到站错填时（）。

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使用电器发生火灾时，在没有灭火器的情况下应先（）。

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禁止在铁路线路上放置、遗弃障碍物。

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I级放射性物品与食用油脂（）。

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铁路货运专业理论

题目内容

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判断题

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铁路货运专业理论

同车装运多批零散快运货物发生损失时，可合并编制一份货运记录。

答案：B

解析：《货损规则》第十八条

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铁路货运专业理论

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使用中的电气设备，金属外壳必须根据技术条件采取保护性接地或接零措施，接地电阻不宜超过4欧姆。

A. √

B. ×

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在接触网下作业时，从业人员必须与其保持2m的安全距离。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

快运货物码放与车门距离不得小于，并采用可靠的防滚动、窜动、倒塌措施。

A. 80mm

B. 100mm

C. 200mm

D. 300mm

解析：运营货管电〔2014〕2138号《货物快运货装管理暂行规定》第十一条

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轴承常用的润滑方法有（）等润滑法。

A. 手工加油

B. 滴油

C. 飞溅

D. 压力循环

解析：《安规》

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超偏载检测装置连续停机时间超过（），小于49小时，为一般事故。

A. 10小时

B. 12小时

C. 16小时

D. 24小时

解析：《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》第三十一条

点击查看答案

螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出2-5扣，不许露出过长或过短。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

因托运人责任将到站错填时（）。

A. 应编制货运记录将货物运至正确到站

B. 应与托运人联系，请其来办理变更手

C. 立即发电报向发站联系，查明正确到站，并编制货运记录送发站调查

D. 向收货人发通知催其领取

点击查看答案

使用电器发生火灾时，在没有灭火器的情况下应先（）。

A. 1

B. 用水扑救

C. 用毛毯包裹

D. 切断电源

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禁止在铁路线路上放置、遗弃障碍物。

A. √

B. ×

点击查看答案

I级放射性物品与食用油脂（）。

A. 不能配装

B. 隔离0.5m

C. 隔离1m

D. 隔离1.5m

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