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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，定货物承运单位主要责任。

答案：B

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第61条

铁路货运专业理论

佳木斯发西安东整车大米，敞车装运，苫盖篷布一块，卸车时发现篷布顶部被割，即拍发站车交接电报，货物短少。请分析列责和赔款分摊情况（途径石家庄南、郑州北、新丰镇货检站，有监控设备）（）。

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生产经营单位将生产经营项目、场所、设备发包或者出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或者个人的，导致发生生产安全事故给他人造成损害的，与承包方、承租方承担连带赔偿责任。

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军用危险货物押运人严禁在车内吸烟、点火或者采用明火照明，除随身携带的枪支弹药外，禁止携带其他危险货物。

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燃烧过程的发生和发展，必须具备以下三个必要条件。即：

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交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后（）内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。

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使用长度6m及其以上的跳板，应在其中部虚垫高凳，搭
放跳板两端的高度差，最大不得超过跳板长度的四分之一。( )

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两台起重机抬吊时，负荷不得超过两台起重机总能力的80%，绑扎索点使负荷分配不得超过每台起重机能力的85%，两台起重机能力大小之比不得大于3:2。两台机械要配合协调，使吊钩和起升钢丝绳保持垂直状态。（）

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装载机不得用铲斗去撞击物体或顶推车辆，推力作业时铲斗应位于（）m以下。

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从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，可以（）后撤离作业场所。

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木制跳板应选用优质木材，6米长的木跳板，厚度应不低于5厘米。

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铁路货运专业理论

因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，定货物承运单位主要责任。

答案：B

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第61条

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A. 赔款由西安、北京、郑州各局分摊

B. 新丰镇货检站责任

C. 佳木斯、西安东共责

D. 赔款由新丰镇、佳木斯分摊

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A. √

B. ×

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军用危险货物押运人严禁在车内吸烟、点火或者采用明火照明，除随身携带的枪支弹药外，禁止携带其他危险货物。

A. √

B. ×

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燃烧过程的发生和发展，必须具备以下三个必要条件。即：

A. 可燃物

B. 氧化剂

C. 温度（引火源）

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交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后（）内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。

A. 60分钟

B. 120分钟

C. 24小时

D. 48小时

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使用长度6m及其以上的跳板，应在其中部虚垫高凳，搭
放跳板两端的高度差，最大不得超过跳板长度的四分之一。( )

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

点击查看答案

装载机不得用铲斗去撞击物体或顶推车辆，推力作业时铲斗应位于（）m以下。

A. 2.5

B. 2

C. 1.5

D. 1

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从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，可以（）后撤离作业场所。

A. 经安全管理人员同意

B. 经单位负责人批准

C. 经现场负责人同意

D. 采取可能的应急措施

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木制跳板应选用优质木材，6米长的木跳板，厚度应不低于5厘米。

A. √

B. ×

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