6.2012.07.29厦漳高速公路雷公山隧道坍塌事故。1)事故经过:2012年7月29日2时07分,由XXX单位承建施工的厦漳高速公路雷公山隧道右洞掌子面处,作业人员在架立钢拱架施工过程中,因掌子面上方拱顶水平层理突发塌方,造成4人死亡。2)直接原因:雷公山隧道右洞坍塌地段为F3断裂,存在低倾角节理,围岩为砂土状强风化花岗岩,岩体破碎,结构松散,无自稳能力,因施工时受降雨影响,导致地下水骤增,经由隧道拱顶断层破碎带形成的倒水通道排泄,引发拱部塌方,导致事故发生。3)间接原因:一是项目部对雨后该地段引发坍塌的可能性及严重性认识不足。二是项目部在地质素描、超前地质预报和监控量测工作疏于管理。三是遇地质频繁变化、施工方法转换地段的现场作业,没有紧密结合围岩节理发育、含水等综合变化情况采取有效施工措施。四是项目部技术、安全管控不到位,施工对地质情况认识不足,未采取更有效的控制措施。4)问题:隧道该类事故的预防措施有以下哪些?()
A. 严格施工规范和设计要求做好隧道施工超前地质预报和掌子面地质素描、监控量测工作
B. 坚持管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测的18字方针
C. 地质情况变化时应通知有关人员,进行相应变更和制定围岩加强支护措施,不得擅自施工
D. 隧道要分段分块开挖,按照先墙后拱,自上而下的顺序开挖
E. 隧道施工过程中,加强安全日常检查和施工过程监控,强化培训教育,增强操作人员安全意识
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264.以下那些是永久荷载()( )
A. 模板及支架自重
B. 新浇混凝土自重
C. 振捣混凝土时产生的荷载
D. 钢筋自重
E. 施工人员及施工设备荷载
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23.桥梁伸缩装置是为了适应桥梁上部结构的变形需要,导致桥梁上部结构变形的因素有( )。
A. 气温变化
B. 活载作用
C. 混凝土收缩与徐变
D.
E.
F.
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153.级配碎石材料应由开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
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20.墩台身钢筋加工安装时,要使用横向支撑等安全技术措施进行加固,避免钢筋骨架倒塌。钢筋严禁摆放在作业脚手架上,模板上摆放的钢筋不应有过大偏载。
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305.受到严重冲击的安全带,外形未变可以使用。()错误
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50.现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度大于( )时,模板应起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为全跨长度的1/1000~3/1000。
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135.在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法爆炸,使拟爆体与山体分开,作为隔振减振带,起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用。这种爆破称为()。( )
A. 光面爆破
B. 微差爆破
C. 预裂爆破
D. 定向爆破
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654.民爆物品库区内单个库房应配备至少()个5kg及以上的磷酸铵盐干粉灭火器,并应保持完好和有效,保管等相关人员均应熟悉使用方法。( )
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34.股份公司安全质量管理系统提升主要目标就是实现三个提升,下列属于三个提升中的理念提升的是()。
A. 思想认识再提升深入学习领会习总书记关于安全生产的重要论述思想
B. 真正学懂弄通做实,做到与时俱进、持续更新
C. 通过管理理念和管理能力的全面提升
D. 摒弃陈旧的、错误的思想观念,形成正确的、符合时代要求的先进管理理念
E. 从本质上提升安全质量管理的科学性、系统性和有效性
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