17、列车内客室车门装有紧急解锁装置的车门有( )。
A. 1B门
B. 5A门
C. 所有门
D. 1B及5A门
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48、单个施工计划,如果作业时间使用率低于( )时,必须由施工单位【归口管理单位】以书面材料说明具体原因,并于次日17:00前报运输管理事业部相关调度室施工计划工程师,如遇非工作日顺延。
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50、刚性接触网换线、信号系统软件升级、多辆工程车配合的施工属于( )施工。
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9、运营公司目前处于快速发展的网络化运营阶段,后续还将开通多条新线,组成一张巨大的运营网络图,运营系统风险也将随之加大。因此,对待可能的危机,我们要时刻保持清醒的头脑,牢记“,步步为营”才能保障安全运营。( )
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3、无线调度台的派接操作时,按下“多选”按钮,按钮变( )色,表示当前状态为多选模式。
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27、需进入轨行区或影响行车设备的抢修由( )负责,综合调度协助行调进行专业的联络与沟通。
A. 值班主任
B. 行调
C. 综调
D. 电调
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8、运营时间对设备进行临时抢修后还未完全达到设备的正常运行功能,须在停运后继续设备维修的作业为( )计划。
A. 月计划
B. 日补充计划
C. 抢险修计划
D. 临时补修
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35、高温季节如发现有胀轨迹象,应立即汇报行调并按发布限速( )KM/H命令,如发现已经出现胀轨现象,应立即汇报行调发布停止运营的命令。
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8、地铁是现代科技催生的产物,地铁运营必然以“高、精、专”技术为基础,运营技术时刻面临着巨大的挑战。而运营公司正处于高速发展时期,要解决各种技术难题必须要以“聚焦、专注、渐进、”作为我们的技术发展核心。( )
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14、轨道轻微倾斜、起伏,若确认线路有异常,综合调度员安排维修人员进行检查确认。后续客车继续限速( )km/h经过该区段。
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