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23、我们要成为同行业的翘楚,成为具有服务影响力的地铁运营企业,引领行业发展,唯有敢于创新、勇于突破。在我们看来,创新就是价值的再。( )

A、　思考

B、　升华

C、　利用

答案：B

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26、运营公司全体员工必须要遵守全体员工行为准则,主要包括“五讲四比三热爱二合规一提升”,其中“一提升”是指。( )

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9、能随时出清、不影响电客车、工程列车安全通过的,在基地试车线临时的电客车调试,库内单股道施工检修作业【车辆检修单股道断送电比照基地运作规则执行】,不需要工程车配合的接触网练兵线上作业,在基地线路限界外3米内种植树木、搭建相关设施及影响基地行车的施工为( )类。

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5、使用BBS后,司机以 5~10km/h 的速度测试列车是否有气制动施加。( )

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9、冰雪恶劣天气时,为保证线路满足运行条件,在非运行时间,组织循环开行的列车,也称作压道车。( )

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27、12小时内城区可能或者已经受热带气旋影响,平均风力达10级【及】以上,或者阵风12级以上并可能持续。预计6小时内会出现10-11级大风并有可能持续。公司启动台【大】风( )预警。

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16、效率观是我们对待工作及处理问题时的具体态度,运营公司必须要第一时间问题,最快速度问题,才能从根本上提升公司流程运转效率。( )

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3、在基地内进行的项目性施工,原则上由乘务分公司( )负责,但施工方案必须在运输管理事业部归口管理科室及调度室报备存档。

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9、下列哪些不属于OCC运用有线调度电话实现( )的调度指挥工作

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25、( )类计划指其他局部影响客运服务或采取措施影响不大且动用简单设备设施【如动用220V及以下的电力、钻孔等,不违反安全规定】的施工,用电负荷小于或等于2KW,且仅通过车站现有墙面【地面】插座用电的施工

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45、夜间电客车调试作业,在行调发布( )后动车指挥权即交给施工负责人,司机不再听从行调指令。

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单选题

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23、我们要成为同行业的翘楚,成为具有服务影响力的地铁运营企业,引领行业发展,唯有敢于创新、勇于突破。在我们看来,创新就是价值的再。( )

A、　思考

B、　升华

C、　利用

答案：B

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26、运营公司全体员工必须要遵守全体员工行为准则,主要包括“五讲四比三热爱二合规一提升”,其中“一提升”是指。( )

A. 　综合素质提升

B. 　仪容仪表提升

C. 　学习能力提升

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A. 　B1

B. 　B2

C. 　B3

D. 　C1

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5、使用BBS后,司机以 5~10km/h 的速度测试列车是否有气制动施加。( )

A. 正确

B. 错误

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9、冰雪恶劣天气时,为保证线路满足运行条件,在非运行时间,组织循环开行的列车,也称作压道车。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 　Ⅱ级

B. 　III级

C. 　IV级

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16、效率观是我们对待工作及处理问题时的具体态度,运营公司必须要第一时间问题,最快速度问题,才能从根本上提升公司流程运转效率。( )

A. 　发现解决

B. 　讨论解决

C. 　发现讨论

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3、在基地内进行的项目性施工,原则上由乘务分公司( )负责,但施工方案必须在运输管理事业部归口管理科室及调度室报备存档。

A. 　信号楼调度

B. 　司机长

C. 　应急管理科

D. 　生产业务科

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9、下列哪些不属于OCC运用有线调度电话实现( )的调度指挥工作

A. 　小车班抢险

B. 　行车运行

C. 　防护救灾

D. 　设备维修施工

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A. 　C1

B. 　C2

C. 　B2

D. 　A3

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45、夜间电客车调试作业,在行调发布( )后动车指挥权即交给施工负责人,司机不再听从行调指令。

A. 　加开命令

B. 　开通命令

C. 　封锁命令

D. 　口头命令

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