26、运营公司全体员工必须要遵守全体员工行为准则,主要包括“五讲四比三热爱二合规一提升”,其中“一提升”是指。( )
A. 综合素质提升
B. 仪容仪表提升
C. 学习能力提升
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60、施工过程中如要进行动火作业,必须按照宁铁安字[2004]第153号文《南京地铁有限责任公司运营公司消防安全管理制度(试行)》办理( )及作业,严禁在无动火令的情况下进行动火作业。
A. 施工计划
B. 施工请点
C. 施工登记
D. 动火令
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22、综合调度接到故障,核实故障并初步确认故障所属专业后,进行( )故障工单的录入,录入成功保存后会自动生成工单号。
A. 博科系统
B. OCC辅助系统
C. EAM
D. 短信平台
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40、在ATS正常时,各报点站不向列车调度员报客车到开点,( )或列车开行时间与计划时间相差2分钟以上时,车站不向行调报点但需向邻站报点。
A. 小交路
B. 调试列车
C. 工程车
D. 加开图外车次
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16、发生突发事件时值班主任应立即按下( )通知相关管理人员进行协助处理。
A. 紧停按钮
B. 招援按钮
C. 调度电话
D. 市话
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14、如果列车需要的压力空气由一个空压机就能满足,则第二个空压机就不再启动,只有当总风压力低于( ),一个空压机不能满足要求时才启动第二个空压机。
A. 7.2bar
B. 7.5bar
C. 8.4bar
D. 9.5bar
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6、危险源是事故发生的前提,是事故发生过程中能量与物质释放的主体。( )
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9、OCC调度生产辅助信息系统集成了《运营日报》 、( )、《故障及延误报告登记本》、《客车使用登记本》、《运营前准备工作检查记录本》等电子报表。
A. 《行车日志》
B. 《空调温度登记表》
C. 《重点施工卡控表》
D. 《EM工单》
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2、调度命令号码根据不同的调度种类作不同的划分,循环使用,行调的命令号码为( )
A. 401-499
B. 301-399
C. 201-299
D. 101-199
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11、发生线路异常事故后,抢修人员以( )的抢修原则进行抢修,尽可能减少中断行车时间。
A. 先通后复
B. 安全优先
C. 以人为本
D. 快速反应
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