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单选题

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2、正在检修中的设备需要使用时,须经( )同意。

A、　检调

B、　信号楼调度

C、　检修人员

答案：C

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19、应急预案应适时修订,原则上每( )年对应急预案进行全面的评估和完善。

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1、在施工管理系统和人工书面登记办理并行作业期间,以施工管理系统为( ),人工书面办理为(),施工作业调度命令发布及停送电通知单发布均采用软件及人工双轨制办理,并以软件为()。

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35、高温季节如发现有胀轨迹象,应立即汇报行调并按发布限速( )KM/H命令,如发现已经出现胀轨现象,应立即汇报行调发布停止运营的命令。

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11、接触网与车辆装载货物的安全距离不小于( )。

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48、连挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过( ),牵引运行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h。不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援空驶列车时,连挂后运行速度不应超过25km/h。

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22、站台门故障时车控室在PSA上有故障报警【一号线和二号线】、三号线、十号线、机场线和宁天线在( )界面报警。

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11、发生线路异常事故后,抢修人员以( )的抢修原则进行抢修,尽可能减少中断行车时间。

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2、在发生火灾情况时,车站( )类负荷应被关断。

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48、单个施工计划,如果作业时间使用率低于( )时,必须由施工单位【归口管理单位】以书面材料说明具体原因,并于次日17:00前报运输管理事业部相关调度室施工计划工程师,如遇非工作日顺延。

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21、列车当DDU上,受电弓图标显示“?”是表示受电弓( )!司机要注意确认。

题目内容

(

单选题

)

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铁路地铁行调题库

2、正在检修中的设备需要使用时,须经( )同意。

A、　检调

B、　信号楼调度

C、　检修人员

答案：C

相关题目

19、应急预案应适时修订,原则上每( )年对应急预案进行全面的评估和完善。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

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A. 　辅主主

B. 　辅辅主

C. 　主辅主

D. 　辅主辅

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35、高温季节如发现有胀轨迹象,应立即汇报行调并按发布限速( )KM/H命令,如发现已经出现胀轨现象,应立即汇报行调发布停止运营的命令。

A. 　1 5

B. 20

C. 25

D. 35

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11、接触网与车辆装载货物的安全距离不小于( )。

A. 　50MM

B. 　100MM

C. 　150MM

D. 　200MM

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A. 　30km/h

B. 　45km/h

C. 　60km/h

D. 　70km/h

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22、站台门故障时车控室在PSA上有故障报警【一号线和二号线】、三号线、十号线、机场线和宁天线在( )界面报警。

A. 　ATS

B. 　CLOW

C. 　HMI

D. 　综合监控

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11、发生线路异常事故后,抢修人员以( )的抢修原则进行抢修,尽可能减少中断行车时间。

A. 　先通后复

B. 　安全优先

C. 　以人为本

D. 　快速反应

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2、在发生火灾情况时,车站( )类负荷应被关断。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

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A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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21、列车当DDU上,受电弓图标显示“?”是表示受电弓( )!司机要注意确认。

A. 　升起

B. 　落下

C. 　未知状态

D. 　故障

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