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47、列车运行计划编制应综合考虑设备技术条件、线网换乘匹配等因素。正式运营线路每日运营服务时间不应少于( )小时。

A、15

B、10

C、20

D、24

答案：A

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2、自然灾害类突发事件的预警需根据( )等部门发布的预警信息为基本依据。

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23、所有施工,遇特殊情况需延长施工作业的时间时,施工负责人应在计划结束前的( )分钟向行车值班员/信号楼调度员请示,得到同意后方可延长【影响正线行车的施工应征得行车调度员的同意】。

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61、按车站功能分为一般站、换乘站、( )。

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42、限界分为车辆限界、( )、建筑限界。

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12、运营公司的发展必须要立足于集团公司发展这一落脚点,集中精力做运营服务,并从运营公司实际做全面思考,真正做到“,共发展”,这样才能实现运营公司以及南京地铁集团的可持续发展。( )

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25、( )类计划指其他局部影响客运服务或采取措施影响不大且动用简单设备设施【如动用220V及以下的电力、钻孔等,不违反安全规定】的施工,用电负荷小于或等于2KW,且仅通过车站现有墙面【地面】插座用电的施工

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3、预警信息主要指针对( )、大客流预警、反恐等预警信息。

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10、以下( )不属于行调发布书面命令内容?

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8、运营突发事件由高到低分为( )级。

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8、机车指用来调车和牵引车辆的内燃机车,车辆指没有自带动力的车辆,如平板车等。( )

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单选题

)

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铁路地铁行调题库

47、列车运行计划编制应综合考虑设备技术条件、线网换乘匹配等因素。正式运营线路每日运营服务时间不应少于( )小时。

A、15

B、10

C、20

D、24

答案：A

相关题目

2、自然灾害类突发事件的预警需根据( )等部门发布的预警信息为基本依据。

A. 　地震,气象,防汛,公交

B. 　地震,气象,防汛,电力

C. 　地震,气象,公安,电力

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A. 60

B. 30

C. 15

D. 20

点击查看答案

61、按车站功能分为一般站、换乘站、( )。

A. 　高架站

B. 　地面站

C. 　折返站

D. 　地下站

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42、限界分为车辆限界、( )、建筑限界。

A. 　地铁限界

B. 　设备限界

C. 　外部限界

D. 　内部限界

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A. 　思全局

B. 　随大势

C. 　跟时代

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A. 　C1

B. 　C2

C. 　B2

D. 　A3

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3、预警信息主要指针对( )、大客流预警、反恐等预警信息。

A. 　天气异常变化

B. 　车站火灾

C. 　人员伤亡

D. 　节假日提示

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10、以下( )不属于行调发布书面命令内容?

A. 　封锁线路

B. 　发布/取消线路长期限速

C. 　列车救援

D. 　开行工程车

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8、运营突发事件由高到低分为( )级。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

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8、机车指用来调车和牵引车辆的内燃机车,车辆指没有自带动力的车辆,如平板车等。( )

A. 正确

B. 错误

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