18、联动处理过程中,以( )为决策、信息的唯一扎口,相关联动人员在联动处理过程中,应加强和值班主任的沟通联系。
A. 值班主任
B. 综调
C. 行调
D. 联动人员
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5、在运营期间因故障、突发事件或客流调整等原因造成抽线时,应得到值班主任允许。( )
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2、正点列次=图定开行列次-抽线列次+加开列次-晚点列次( )
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5、由于信号调试非固定进路往返,正线封锁区内信号调试作业调度命令中严禁出现“( )”字眼。
A. 退行
B. 往返运行
C. 跳停
D. 转线
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7、我们和乘客是相生相成的关系,服务乘客既是我们的工作内容,也是我们价值实现的方式,所以在面对乘客时,我们要以“关注乘客需求,”的态度为乘客提供最温馨的服务。( )
A. 打造品牌车站
B. 建设人文地铁
C. 提升服务品质
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39、城市轨道交通轨道是由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及( )组成。
A. 路基
B. 护轨
C. 轨道电路
D. 防爬设备
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23、火灾分类中的“A类火灾”是指( )。
A. 液体火灾
B. 固体火灾
C. 金属火灾
D. 气体火灾
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26、运营公司全体员工必须要遵守全体员工行为准则,主要包括“五讲四比三热爱二合规一提升”,其中“一提升”是指。( )
A. 综合素质提升
B. 仪容仪表提升
C. 学习能力提升
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35、警冲标应设在两汇合线路之间间隔4米的中间,股道之间间距不足4米时应设在两线路中心线最大间距的( )。
A. 起点处
B. 终点处
C. 起点和终点的中间
D. 适当位置
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64、警冲标:设置在两会合线路间距离为( )的中间。
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