3、运营公司全体员工必须要遵守全体员工行为准则,主要包括“五讲四比三热爱二合规一提升”,其中“一提升”是指综合素质提升。( )
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3、无线调度电话拥有列车广播、普通呼叫、紧急呼叫、单呼、组呼、全呼、派接、拨打内线和角色转换等功能。同时可在通播(公共)组、正线组、车辆段组、车站组、三方通话组、应急抢修组等多个频道对无线覆盖范围内的司机、车站人员或其他工作人员进行发令。( )
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30、同一线路同一施工项目多站进行时,施工联络人到其作业区域包含的各站【除主站外】,登记请点的车站称为辅站;同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过( )个。
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30、在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为( )分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。
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7、事故指造成人员伤亡、疾病、设备损坏或其他损失的( )事件。
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11、发生线路异常事故后,抢修人员以( )的抢修原则进行抢修,尽可能减少中断行车时间。
A. 先通后复
B. 安全优先
C. 以人为本
D. 快速反应
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41、如持续性水源进入轨行区,积水超过轨面( )以上时,立即中断运营。
A. 10cm
B. 5cm
C. 15cm
D. 20cm
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5、由于信号调试非固定进路往返,正线封锁区内信号调试作业调度命令中严禁出现“( )”字眼。
A. 退行
B. 往返运行
C. 跳停
D. 转线
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4、出库检车中出现三节及以上客室空调故障时,列车不得出库。( )
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6、危险源是事故发生的前提,是事故发生过程中能量与物质释放的主体。( )
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