6、对进入轨行区人员数量、资质等,行调要提醒车站做好把关,原则上各专业进入轨行区人员不得超过( )人,每次进入轨行区总人数不得超过8人,未上岗人员原则上不得进入。
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9、下列哪些不属于OCC运用有线调度电话实现( )的调度指挥工作
A. 小车班抢险
B. 行车运行
C. 防护救灾
D. 设备维修施工
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11、施工单位在作业期间需要接触网停电或接触网停电挂地线的,应在施工申请表中明确提出配合要求,施工请点时要确认接触网确已停电才能开始作业。如无停电要求,接触网一律视为( )。
A. 无电体
B. 带电体
C. 没有停电
D. 没有送电
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30、在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为( )分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。
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28、地铁站台门按门体高度可以分为( )和半高式两种。
A. 全封闭式
B. 全高式
C. 开式
D. 半开式
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17、作为公共服务型企业,控制成本是我们提高经济效益的重要方式。因此我们秉持着“ 管理标准化,环保集约化”的观点来实施成本管控。( )
A. 流程 节能
B. 成本 节能
C. 支出 绿色
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24、行调通知相关车站对切除 ATP 运行的列车重点监控, 并安排( )配合司机开关门作业。
A. 检修人员
B. 司机长
C. 站台乘客
D. 站台人员
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9、同一节车2扇以上门不能打开或全列车3扇以上车门不能打开时,经休眠重启后故障现象不能清除时,允许列车上线运营。( )
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4、组织列车通过,须征得值班主任/调度长的同意。行调应提前 5 分钟通知相关车站及列车司机,且原则上一次通过不得超过 ( ) 站。
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4、接触网挂地线作业分为( )挂地线和配合挂地线作业。
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