36、道岔区段显示轨道区段故障或计轴故障时,组织列车通过故障道岔区段时确认道岔开通位置正确、尖轨密贴并单独锁定后,通知列车司机限速( )公里/小时通过道岔、加强瞭望、注意安全。
A. 15km/h
B. 25km/h
C. 30km/h
D. 45km/h
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8、为了确保列车运行安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制方式,使一个区间或规定的空间范围内在同一时间只有一列车占用,并使发出的列车保持一定的间隔距离安全行车的方法称为( )。
A. 联锁
B. 闭塞
C. 列车运行控制
D. 移动闭塞
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1、仅1个辅助逆变器不工作【无中压输出】,经休眠重启后故障现象不能清除时,允许列车上线运营。( )
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7、车辆编组中的A车、B车或者C车都是以靠近本单元司机室的一端为( )会产生紧制。
A. “一位端”
B. “二位端”
C. “三位端”
D. “四位端”
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30、突发事件发生后( )内,运输管理事业部收集资料完成书面报告经分管领导或主要领导审核后,报总经理办公室和安全保卫部。
A. 1个小时
B. 2个小时
C. 3个小时
D. 5个小时
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60、施工过程中如要进行动火作业,必须按照宁铁安字[2004]第153号文《南京地铁有限责任公司运营公司消防安全管理制度(试行)》办理( )及作业,严禁在无动火令的情况下进行动火作业。
A. 施工计划
B. 施工请点
C. 施工登记
D. 动火令
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5、下列那个运营指标计算方式错误( )
A. 实际列次=图定开行列次-抽线列次
B. 正点列次=图定开行列次-抽线列次+加开列次-晚点列次
C. 实际空驶开行列次=计划空驶开行列次+加开空驶开行列次-抽线列次
D. 兑现率=实际列次/计划列次=【图定开行列次-抽线列次】/图定开行列次
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19、发生故障/事故抢修时,( )负责专业与运输管理事业部OCC联系的总体扎口工作。
A. 值班主任
B. 综合调度
C. 行调
D. 电调
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18、气体灭火系统的控制方式有自动控制、手动控制和( )三种。
A. 远程控制
B. 电脑控制
C. 开关控制
D. 机械应急操作
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28、事故调查处理应当坚持( )的原则。
A. 实事求是、尊重科学
B. 实事求是
C. 尊重科学
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