17、在站间线路施工时,除施工部门设置防护外,车站还负责该施工地段两端车站的( )处设置红闪灯防护【遇特殊情况,因曲线或建筑物遮挡影响瞭望时,防护信号设置地点可适当外移】。
A. 轨道中央
B. 端墙处
C. 左侧钢轨上
D. 右侧钢轨上
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-b968-c0f5-18fb755e8807.html
点击查看答案
11、施工单位在作业期间需要接触网停电或接触网停电挂地线的,应在施工申请表中明确提出配合要求,施工请点时要确认接触网确已停电才能开始作业。如无停电要求,接触网一律视为( )。
A. 无电体
B. 带电体
C. 没有停电
D. 没有送电
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-a5e0-c0f5-18fb755e8802.html
点击查看答案
12、当电客车终到延误较大,折返作业后的预计发车时间延误一个行车间隔及以上,或在运行途中出现故障按规定须在终点站退出服务无备用车顶替时,将原车次( )。该方法主要适用于始发站和终点站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-9e10-c0f5-18fb755e880b.html
点击查看答案
31、时钟系统由( )、监控终端、二级母钟、子钟及传输通道构成。
A. 中心母钟
B. 一级母钟
C. MMI
D. HMI
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-b198-c0f5-18fb755e880a.html
点击查看答案
1、工程车必须在正线第一列客车运营前50分钟出清正线。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-23db-0218-c0f5-18fb755e8811.html
点击查看答案
37、车场线主要有停车线、( )、检修线、调车线、回转线、洗车线等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-a1f8-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看答案
3、列车编组为 -A*B*C=C*B*A-,其中:半自动车钩为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-ccf0-c0f5-18fb755e8800.html
点击查看答案
34、确认道岔尖轨密贴,应在距尖轨尖端( )cm的范围内,确认尖轨和基本轨相贴的缝隙不大于2mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-b198-c0f5-18fb755e880d.html
点击查看答案
5、下列那个运营指标计算方式错误( )
A. 实际列次=图定开行列次-抽线列次
B. 正点列次=图定开行列次-抽线列次+加开列次-晚点列次
C. 实际空驶开行列次=计划空驶开行列次+加开空驶开行列次-抽线列次
D. 兑现率=实际列次/计划列次=【图定开行列次-抽线列次】/图定开行列次
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-a9c8-c0f5-18fb755e8807.html
点击查看答案
9、跨线行车时,若跨线后列车车次号已使用,应根据行车方向重新赋予车次号。跨线后,车次号由接车线值班主任指定。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-23db-0600-c0f5-18fb755e8801.html
点击查看答案
