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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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列车运行跨自动闭塞、半自动(自动站间)闭塞区段,连续过机不校总架数超过6架时LKJ进行弹窗和语音提示,连续过机不校总架数超过( )时自动转入降级工作状态。

A、 12架

B、 10架

C、 8架

答案:A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
LKJ降级工作状态下,机车信号为单红灯、红/黄灯、双黄转白灯、黄转白灯、灭灯时,机车运行速度超过5km/h, LKJ输出语音提示指令,同时显示器弹出提示信息,机车乘务员须在10s内按压【警惕】键暂停语音提示指令,4s后重新输出语音提示指令;输出语音提示指令10Ss内机车乘务员未按键应答,LKJ输出紧急制动指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1398-41b5-c059-6f3838768300.html
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回送机车在一地滞留时间超过( )小时( 故障除外 ),所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1393-7524-c059-6f3838768300.html
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机车担当救援,距被救援列车或车列10 m前一度停车,司机确认引导人员显示的手信号,以不超过( )速度进行连挂,连挂完毕按引导人员显示手信号或通知进行试拉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1390-aa19-c059-6f3838768300.html
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在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139f-adb6-c059-6f3838768300.html
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火灾逃生时应用湿毛巾包住口、鼻,衣服用水泼湿,( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138c-8fc2-c059-6f3838768300.html
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尽头线调车,遇特殊情况须进入距线路终端(挡车器)10m以内或挂取距线路终端(挡车器)不足10m的车辆时,须在距线路终端(挡车器)或停留车( )前一度停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-9a28-c059-6f3838768300.html
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a0-d000-c059-6f3838768300.html
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单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a2-5973-c059-6f3838768300.html
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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力等于制动管减压量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139c-0dcf-c059-6f3838768300.html
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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过120 km/h。
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单选题
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

列车运行跨自动闭塞、半自动(自动站间)闭塞区段,连续过机不校总架数超过6架时LKJ进行弹窗和语音提示,连续过机不校总架数超过( )时自动转入降级工作状态。

A、 12架

B、 10架

C、 8架

答案:A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
相关题目
LKJ降级工作状态下,机车信号为单红灯、红/黄灯、双黄转白灯、黄转白灯、灭灯时,机车运行速度超过5km/h, LKJ输出语音提示指令,同时显示器弹出提示信息,机车乘务员须在10s内按压【警惕】键暂停语音提示指令,4s后重新输出语音提示指令;输出语音提示指令10Ss内机车乘务员未按键应答,LKJ输出紧急制动指令。
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回送机车在一地滞留时间超过( )小时( 故障除外 ),所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。

A. 8

B. 12

C. 24

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机车担当救援,距被救援列车或车列10 m前一度停车,司机确认引导人员显示的手信号,以不超过( )速度进行连挂,连挂完毕按引导人员显示手信号或通知进行试拉。

A. 5 km/h

B. 10 km/h

C. 15 km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1390-aa19-c059-6f3838768300.html
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在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
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火灾逃生时应用湿毛巾包住口、鼻,衣服用水泼湿,( )。

A. 俯身向外冲或低头外爬

B. 低头外爬

C. 俯身向外冲

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尽头线调车,遇特殊情况须进入距线路终端(挡车器)10m以内或挂取距线路终端(挡车器)不足10m的车辆时,须在距线路终端(挡车器)或停留车( )前一度停车。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
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单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好。
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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力等于制动管减压量。
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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过120 km/h。
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