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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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列车运行中,机车乘务员接到列车调度员取消前发改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令,当列车运行至相关车站的( )前,机车乘务员按压【转储】+相应数字键(需解除的改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令序号),弹出“取消电话闭塞”或“取消绿色许可证”窗口(如图5.16所示),机车乘务员输入取消前发命令的调度命令号,确认后解除该运行揭示调度命令。

A、 出站信号机前

B、 第一接近信号机后至进站信号机

C、 进站信号机

答案:B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制( )压力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1391-40ab-c059-6f3838768300.html
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( )、( )、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1397-792c-c059-6f3838768300.html
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进入停车线停车时,司机提前确认( )与地面信号位置是否一致,发现距离误差时,及时校正车位。
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进入停车线停车时,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,防止列车( ),应做到一次停妥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1390-7d23-c059-6f3838768300.html
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超长、满长列车进站时,列车头部越过停车股道相对方向出站信号机瞬间,司机应注意观察( ),掌握该股道有效长度,停车时根据列车总长度确定停车位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1390-79f7-c059-6f3838768300.html
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列车进站前,股道不明禁止臆测输入股道号;进入股道时应核对( ),发现不一致立即纠正,防止LKJ不控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1390-835d-c059-6f3838768300.html
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超长、满长列车进站时,避免列车尾部距信号机过近,列车在缓解时车钩( ),导致尾部车辆后移压上相对方向轨道电路(压缩车钩时不应超过总辆数的三分之二)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1390-76f2-c059-6f3838768300.html
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机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a1-f635-c059-6f3838768300.html
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有计划的施工,涉及( )、( )发生变化或设备变化时,列车调度员应发布发布运行揭示调度命令,司机按调度命令执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1396-899a-c059-6f3838768300.html
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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力等于制动管减压量。
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
题目内容
(
单选题
)
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

列车运行中,机车乘务员接到列车调度员取消前发改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令,当列车运行至相关车站的( )前,机车乘务员按压【转储】+相应数字键(需解除的改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令序号),弹出“取消电话闭塞”或“取消绿色许可证”窗口(如图5.16所示),机车乘务员输入取消前发命令的调度命令号,确认后解除该运行揭示调度命令。

A、 出站信号机前

B、 第一接近信号机后至进站信号机

C、 进站信号机

答案:B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
相关题目
ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制( )压力。

A. 制动缸均衡管

B. 总风缸均衡管

C. 单独缓解管

D. 制动管

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( )、( )、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

A. 三显示自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 四显示自动闭塞

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进入停车线停车时,司机提前确认( )与地面信号位置是否一致,发现距离误差时,及时校正车位。

A. 机车位置

B. LKJ限速值

C. LKJ显示距离

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进入停车线停车时,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,防止列车( ),应做到一次停妥。

A. 充风不足

B. 发生冲动

C. 发生运缓

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超长、满长列车进站时,列车头部越过停车股道相对方向出站信号机瞬间,司机应注意观察( ),掌握该股道有效长度,停车时根据列车总长度确定停车位置。

A. LKJ限速值

B. LKJ距离

C. LKJ显示坡度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1390-79f7-c059-6f3838768300.html
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列车进站前,股道不明禁止臆测输入股道号;进入股道时应核对( ),发现不一致立即纠正,防止LKJ不控。

A. 实际停车股道

B. LKJ距离信息

C. LKJ限速值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1390-835d-c059-6f3838768300.html
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超长、满长列车进站时,避免列车尾部距信号机过近,列车在缓解时车钩( ),导致尾部车辆后移压上相对方向轨道电路(压缩车钩时不应超过总辆数的三分之二)。

A. 冲撞

B. 压缩

C. 伸张

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机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。
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有计划的施工,涉及( )、( )发生变化或设备变化时,列车调度员应发布发布运行揭示调度命令,司机按调度命令执行。

A. 限速

B. 行车方式

C. 汛期行车

D. 接车进路

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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力等于制动管减压量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139c-0dcf-c059-6f3838768300.html
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