进入停车线停车时，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，防止列车（ ），应做到一次停妥。
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非常站控模式或车站操作方式的车站，司机等相关人员应向（ ）报告有关行车工作。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车辆乘务员
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日喀则西下行人工引导接车，车站准备好接车进路后，向列车调度员报告。司机按（ ）运行至规定的进路信号机（日喀则西为XL3）外方，车站引导人员在进路信号机外方适当地点显示引导手信号接车。
A. 车站值班员指示
B. 列车调度员指示
C. 列车调度员准许越过关闭的进站(进路)信号机的调度命令
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半自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车按规定速度运行,运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
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关闭车门前，应确认车梯及车辆周围无扒乘人员。
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有计划的施工,涉及（ ）、（ ）发生变化或（ ）变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行。
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HXN3型内燃机车重联电话专用于司机室乘务人员和列车上其他乘务人员之间的通信。
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在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。
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机车乘务员要不断提高操纵水平，运行中要做到（ ）（ ）。遇列车晚点时在允许速度内提高运行速度，积极恢复正点。
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LKJ-2000监控装置在正常监控状态下,可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度,共有( )个亮度等级。
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