人工准备进路作业的基本规定:在摇动道岔、操作信号时，认真执行（ ）制度；对进路上不该摇动的道岔，也应认真进行确认。
A. “一看、二摇（按）、三确认、四显示（呼唤）”
B. “一看、二摇（按）、三汇报、四显示（呼唤）”
C. “一看、二汇报、三确认、四显示（呼唤）”
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HXN3型内燃机车控制手柄牵引区域有九个手柄位 ,即( )和1-8挡位。
A. 空载位
B. 前进位
C. 后退位
D. 惰转位
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使用梯子进入高处平面(屋顶或平台)时，梯子应延伸到平面上方（ ）处。在上方平面进入或离开梯子前，应确保梯子与上方平面可靠固定。
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货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
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四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
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高压试验前，司机应确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员，本班人员处于安全位置。
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行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。
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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
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出站信号机应设在每一发车线的警冲标( )( 对向道岔为尖轨尖端外方 )适当地点。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车( )小时以上,或耽误本列货运列车（ ）小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
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