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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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动车组列车运行中遇机车信号、列车运行监控装置故障时，司机应立即向列车调度员（车站值班员）汇报，按规定运行至（）停车处理。无法处理，但继续运行且需要直供电时，列车调度员安排具备直供电条件的客运机车担当牵引任务。

A、前方站

B、前方停车站

C、终到站

答案：A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过( )km/h。

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列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于( )。

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开往岔线的列车，开放调车信号发车时，开车前司机可在LKJ路票窗口，使用固定调度命令号（）和电话记录号“1”进行LKJ解锁操作。

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列尾主机故障或丢失的列车需继续运行的，在发车前应对列车自动制动机进行（）。

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站内（）、（）发生故障时,应按规定设置停车信号防护。

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货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。ITCS控车时，管压低于350 kPa时须缓解充风，防止ITCS（）。

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HXN3型内燃机车空气压缩机启停受总风缸压力传感器控制,控制范围值为( )。

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防溜枕木等影响连挂作业的防溜措施可在连挂作业前撤除，其他防溜措施均可提前撤除。

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从业人员接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

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集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

题目内容

(

单选题

)

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

动车组列车运行中遇机车信号、列车运行监控装置故障时，司机应立即向列车调度员（车站值班员）汇报，按规定运行至（）停车处理。无法处理，但继续运行且需要直供电时，列车调度员安排具备直供电条件的客运机车担当牵引任务。

A、前方站

B、前方停车站

C、终到站

答案：A

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在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过( )km/h。

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列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于( )。

A. 50KP

B. 60KPA

C. 70KPA

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开往岔线的列车，开放调车信号发车时，开车前司机可在LKJ路票窗口，使用固定调度命令号（）和电话记录号“1”进行LKJ解锁操作。

A. “1234”

B. “123”

C. “1”

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列尾主机故障或丢失的列车需继续运行的，在发车前应对列车自动制动机进行（）。

A. 简略试验

B. 全部试验

C. 持续一定时间的保压试验

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站内（）、（）发生故障时,应按规定设置停车信号防护。

A. 色灯信号机

B. 线路

C. 道岔

D. 线路标志

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A. 信号突变

B. 发生紧急制动

C. 完整性丢失

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HXN3型内燃机车空气压缩机启停受总风缸压力传感器控制,控制范围值为( )。

A. 550KP-800KP

B. 650KPA-800KPA

C. 750KPA-900KPA

D. 850KPA-900KPA

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防溜枕木等影响连挂作业的防溜措施可在连挂作业前撤除，其他防溜措施均可提前撤除。

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从业人员接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

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集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。

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