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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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单选题

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拉日线停止基本闭塞法，使用调度命令作为行车凭证时，列车司机在LKJ路票输入窗口“电话记录号”一栏中固定输入（），确认解锁后，解除对出站信号机的停车控制功能。

A、 .."1"

B、 .."123"

C、 .."1234"

答案：B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

装有STP的机车，作业中必须保证STP全程开机，严禁关机及违章解锁。

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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的( )。

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列车运行中，司机接收到前行、邻线列车被迫停车的呼叫或列车防护报警装置的报警后，必须严格控制速度，加强瞭望，确认（）、（）、（）是否有异常，危及本列行车安全时立即采取停车措施，并注意前方闭塞分区内列车（车列）动态。

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联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,表示开通十道。

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列车运行途中,遇（　　　　）、(　　　 )、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。

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正常情况下，LKJ具备自动切换速度通道功能，即LKJ当前速度通道出现异常时，会自动切换至备用速度通道；若遇LKJ当前速度通道出现异常，但LKJ不能自动切换速度通道时，可人工切换速度通道。

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回送机车在一地滞留时间超过( )小时( 故障除外 ),所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的( )作间隔。

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防超模式和防冒模式的控制方式一样。

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CCBII制动机正常工作时,三通阀控制部分(DBTV)能够完成制动缸的控制,实现机车的制动和缓解。

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

题目内容

(

单选题

)

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

拉日线停止基本闭塞法，使用调度命令作为行车凭证时，列车司机在LKJ路票输入窗口“电话记录号”一栏中固定输入（），确认解锁后，解除对出站信号机的停车控制功能。

A、 .."1"

B、 .."123"

C、 .."1234"

答案：B

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装有STP的机车，作业中必须保证STP全程开机，严禁关机及违章解锁。

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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的( )。

A. 机车标志

B. 列车标志

C. 车列标志

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A. 线路

B. 信号

C. 信号显示亮度

D. 接触网设备

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联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,表示开通十道。

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A. 微机显示屏

B. 机车信号

C. 列尾装置

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回送机车在一地滞留时间超过( )小时( 故障除外 ),所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。

A. 8

B. 12

C. 24

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的( )作间隔。

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防超模式和防冒模式的控制方式一样。

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CCBII制动机正常工作时,三通阀控制部分(DBTV)能够完成制动缸的控制,实现机车的制动和缓解。

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拉日线停止基本闭塞法，使用调度命令作为行车凭证时，列车司机在LKJ路票输入窗口“电话记录号”一栏中固定输入（），确认解锁后，解除对出站信号机的停车控制功能。