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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭（），拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速60km/h运行至前方站。

A、折角塞门

B、截断塞门

C、列车管塞门

答案：B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

车站控制：指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由（）办理列车进路和调车进路的状态。

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牵引旅客列车的内燃机车，运行中发生燃烧不良或增压器故障，列车在长大隧道内被迫停车后不能联系列车调度员（车站值班员）时，指派机车乘务组其他成员佩戴防毒面具等防护用具、携带所有通讯工具，尽快到隧道外或有通讯信号的区域，与列车调度员（车站值班员）取得联系，报告情况、请求救援。

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调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好( )措施,方可摘开车钩。

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一辆车的( ),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。

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LKJ主机关机后再开机，间隔时间必须大于（），以保证主机重新启动后正常工作。

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机车乘务员在运行途中即将发生超劳时，应提前（）向调度所机车调度员预报（075-92714）。机车调度员接到机车乘务员超劳预报后，及时提醒列车调度员加速放行。

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司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的( )通知前方站( 列车调度员 )。

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调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并( )。

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退行列车司机在得到列车调度员（后方站车站值班员）准许，并得到（）确认进站信号已开放的通知后，操纵列车进入站内。

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机车乘务员（动车组司机）应掌握值乘范围的路外安全（）、关键道口，做到数量清楚、地点清楚、发生问题处理措施清楚。

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

题目内容

(

单选题

)

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭（），拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速60km/h运行至前方站。

A、折角塞门

B、截断塞门

C、列车管塞门

答案：B

相关题目

车站控制：指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由（）办理列车进路和调车进路的状态。

A. 机车调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好( )措施,方可摘开车钩。

A. 停车

B. 防护

C. 防溜

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一辆车的( ),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。

A. 制动灵敏度

B. 缓解灵敏度

C. 稳定性

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LKJ主机关机后再开机，间隔时间必须大于（），以保证主机重新启动后正常工作。

A. 60秒

B. 50秒

C. 30秒

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A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

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司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的( )通知前方站( 列车调度员 )。

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调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并( )。

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退行列车司机在得到列车调度员（后方站车站值班员）准许，并得到（）确认进站信号已开放的通知后，操纵列车进入站内。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 列车尾部值乘人员

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机车乘务员（动车组司机）应掌握值乘范围的路外安全（）、关键道口，做到数量清楚、地点清楚、发生问题处理措施清楚。

A. 关键区段

B. 关键时段

C. 关键环节

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货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭（ ），拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速60km/h运行至前方站。

货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭（），拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速60km/h运行至前方站。