信号机按类型分为（ ）、（ ）和机车信号机。
A. 色灯信号机
B. 臂板信号机
C. 地面信号机
D. 通过信号机
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四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔( )位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。
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预设安全距离为20m时,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全距离是( )。
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计轴设备或区间轨道电路故障时，列车进站后由车站值班员（列车调度员）使用列车无线调度通信设备，通知（ ）确认列车完整。未使用列尾或列尾装置故障的货物列车运行至前方站，车站指派人员现场确认列车完整（无人站由列车调度员指派机车乘务员现场确认）。现场确认列车完整时，须通过列车尾部吊起的制动软管或列尾主机确认列车完整。
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站( 列车调度员 )及车辆乘务员( 随车机械师 ),报告( )和（ ）,根据需要迅速请求救援。
A. 停车前的速度
B. 停车原因
C. 停车位置
D. 停车时间
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HXN3型内燃机车在无动力回送模式下,总风缸从制动管充风,并限制最大是182kpa。
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引导接车时,列车以不超过( )km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
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列车运行中，机车乘务员发现或接到影响行车安全的突发情况，应立即采取相应安全措施并报告本段应急指导台，通知相关列车乘务人员（车辆乘务员、随车机械师、列车长等），再汇报列车调度员（车站值班员）。
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内燃机车( )作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。
A. 水温继电器
B. 差示压力计
C. 油压继电器
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在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为( )。
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
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