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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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单选题

)

机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。

A、增高

B、下降

C、不变

答案：B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

机车在段内走行时，LKJ采用出入段工作状态监控机车运行。

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机车乘务员（动车组司机）应掌握值乘范围的路外安全（）、关键道口，做到数量清楚、地点清楚、发生问题处理措施清楚。

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联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂左右平伸,表示开通一道。

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货物列车列尾主机（电池）回送时，列车调度员需向司机发布调度命令。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。该命令中应包括( )、( )、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

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机车接收到接车（通过）进路预告信息时，司机不再与列车调度员执行问路指路的车机联控。遇（）时，司机须立即报告列车调度员，列车调度员立即核对、确认后，应将进路信息及时通知司机。

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管内调度集中区段的车站（编、区站除外），不进行人工引导接车，在准备好接车进路后，司机凭列车调度员指示，以不超过20km/h的速度进站。

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机车应有路徽、配属局段简称、（）、（）、最高运行速度、制造厂名及日期。

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客车在岗职工（机车乘务员、客车机车检修人员）触犯“红线”影响客车行车安全或发生责任事故的，除按有关规定处理外，退出现工作岗位，同时下岗待工。

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使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )的信号进入区间。

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单选题

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。

A、增高

B、下降

C、不变

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机车在段内走行时，LKJ采用出入段工作状态监控机车运行。

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机车乘务员（动车组司机）应掌握值乘范围的路外安全（）、关键道口，做到数量清楚、地点清楚、发生问题处理措施清楚。

A. 关键区段

B. 关键时段

C. 关键环节

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联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂左右平伸,表示开通一道。

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货物列车列尾主机（电池）回送时，列车调度员需向司机发布调度命令。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。该命令中应包括( )、( )、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

A. 列车车次

B. 线路坡道

C. 停车地点

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机车接收到接车（通过）进路预告信息时，司机不再与列车调度员执行问路指路的车机联控。遇（）时，司机须立即报告列车调度员，列车调度员立即核对、确认后，应将进路信息及时通知司机。

A. 机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息

B. 列车进路预告信息错误

C. 机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或列车进路预告信息错误

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管内调度集中区段的车站（编、区站除外），不进行人工引导接车，在准备好接车进路后，司机凭列车调度员指示，以不超过20km/h的速度进站。

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机车应有路徽、配属局段简称、（）、（）、最高运行速度、制造厂名及日期。

A. 车号

B. 车型

C. 大小

D. 牵引限制

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客车在岗职工（机车乘务员、客车机车检修人员）触犯“红线”影响客车行车安全或发生责任事故的，除按有关规定处理外，退出现工作岗位，同时下岗待工。

点击查看答案

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )的信号进入区间。

A. 通过信号

B. 允许运行

C. 停车信号

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