NJ2型机车制动缸控制部分(BCCP)的功能是通过16管压力和20管单向止回阀对制动缸压力进行控制。BCCP内安装有制动缸继电器。
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进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认( )、防护信号及停留车位置。
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起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用( )。
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四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔( )位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。
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NJ2型机车均衡风缸控制部分还包括无动力调节阀(DER),在机车无动力时允许总风管为机车总风缸充风以实现无动力回送功能。
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货物列车查询不到列尾风压，列车在前方站停车处理后仍不能恢复时，凭（ ）继续运行至有列尾更换站或机车换挂站的车站处理。
A. 地面信号机显示
B. 列车调度员指示
C. 调度命令
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因内燃机车故障，列车在长大隧道内停车且不能继续运行时，符合条件的列车，可退行至隧道外方安全地点。
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NJ2型机车的压缩空气系统的作用是提供压缩空气给空气制动系统和辅助气动装置(喇叭、铃、风挡刮水器等等 )。
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装有弹停装置的机车无动力回送，在完成机车“无火”设置操作后，应按规定解除（ ），并进行速度不超5 km/h的滚动试验，防止机车抱闸运行。
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