向封锁区间开行救援列车时，开放的允许信号或调车信号只作为进路表示，司机确认调度命令后，与车站值班员（列车调度员）联控开车。
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NJ2型机车柴油机停机会使警铃长鸣不止,只有将柴油机控制开关置于起动位才能消除警铃声。
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中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。
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联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道。
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半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机( 未压上出站方面的轨道电路 )发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。
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运行过程中，与对应信号机平齐时按压LKJ显示器功能键中的【自动校正】键，自动调整车位滞后或超前（ ）以内的距离误差。
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当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号。
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NJ2型机车运行中出现水温高时,司机应进入( )界面查看两组冷却风扇运转百叶窗情况。
A. 运行故障
B. 机车监视器
C. 柴油机监视器
D. 柴油机冷却监视器
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机车上应备有（ ）和（ ）。
A. 复轨器
B. 铁鞋( 止轮器 )
C. 铁锹
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更换机车闸瓦作业中,严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。
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