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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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单选题
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列车在坡道上起车时,应在全列车车钩处于( )状态下进行,自阀缓解前预先施加的机车牵引力不得过大,避免强行起车拉断车钩。

A、 冲撞

B、 压缩

C、 伸张

答案:B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
当机车出现空转不能消除时,机车乘务员需采取人工撒砂等措施,国产直流内燃机车可适当调整主手柄位置;具有功率自动调节控制功能的机车运行在困难区段出现空转时,不得盲目退回手柄。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1398-4dd3-c059-6f3838768300.html
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16控制部分(16CP)完成最初的制动缸控制和( )备用功能控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1392-5bda-c059-6f3838768300.html
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装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139f-eeb3-c059-6f3838768300.html
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HXN3型内燃机车柴油机每侧都有独立的( ),二者之间无连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1391-8890-c059-6f3838768300.html
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NJ2型机车制动机在重联模式,自动制动手柄置重联位,单独制动手柄置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1392-2a06-c059-6f3838768300.html
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列车在摘挂作业后,须整列试拉。
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行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a1-a6a8-c059-6f3838768300.html
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列车在区间上坡道停车,起动时,先缓解列车制动,再将机车加载达到一定牵引力,在后部车辆仍在缓解过程中继续加载并进行预防性撒砂,使列车逐辆启动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139c-cc4b-c059-6f3838768300.html
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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139b-c5c9-c059-6f3838768300.html
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机车发生主电路接地或电机“放炮”,未判明原因禁止加载荷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139c-b4ca-c059-6f3838768300.html
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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单选题
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

列车在坡道上起车时,应在全列车车钩处于( )状态下进行,自阀缓解前预先施加的机车牵引力不得过大,避免强行起车拉断车钩。

A、 冲撞

B、 压缩

C、 伸张

答案:B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
相关题目
当机车出现空转不能消除时,机车乘务员需采取人工撒砂等措施,国产直流内燃机车可适当调整主手柄位置;具有功率自动调节控制功能的机车运行在困难区段出现空转时,不得盲目退回手柄。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1398-4dd3-c059-6f3838768300.html
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16控制部分(16CP)完成最初的制动缸控制和( )备用功能控制。

A. 均衡风缸

B. 列车管

C. 总风缸

D. 紧急制动

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装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
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HXN3型内燃机车柴油机每侧都有独立的( ),二者之间无连接。

A. 增压器

B. 调速器

C. 调控器

D. 五

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NJ2型机车制动机在重联模式,自动制动手柄置重联位,单独制动手柄置( )。

A. 全制位

B. 制动区

C. 单独缓解位

D. 运转位

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列车在摘挂作业后,须整列试拉。
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行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a1-a6a8-c059-6f3838768300.html
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列车在区间上坡道停车,起动时,先缓解列车制动,再将机车加载达到一定牵引力,在后部车辆仍在缓解过程中继续加载并进行预防性撒砂,使列车逐辆启动。
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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
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机车发生主电路接地或电机“放炮”,未判明原因禁止加载荷。
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