调度集中控制：指调度集中区段车站在（ ）、( )方式下等由列车调度员通过CTC设备或人工办理进路的状态。
A. 中心操作
B. 车站调车操作
C. 车站操作
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机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。
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列车运行中，司机发现列车制动性能不良时立即控制列车降速运行并报告列车调度员，有条件时在前方站停车检查处理。
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出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设( )。
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国内机车大多采用轴箱拉杆定位方式,NJ2型机车转向架仍采用( )定位结构。
A. 自导式
B. 导框式
C. 迫导式
D. 牵引销式
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在超过6‰坡度的线路上调车时须全部接通软管。
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遇危及行车和人身安全时，司机应立即采取（ ）措施。
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行车有关人员,在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位。
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高压试验前，司机应确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员，本班人员处于安全位置。
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NJ2型机车制动机设置为客运模式时,允许均衡风缸部分再充风,均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。
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