货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()后,方可起动列车。
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半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机( 未压上出站方面的轨道电路 )发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。
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列车反方向运行时，在反方向起始站（ ）前，机车乘务员需将车站号修改为反方向车站号，降级后重新开车对标即可，开车对标位置通常在在反方向正线出站信号机处（反方向直向进站股道出站信号机处）。
A. 通过信号机
B. 进站信号机
C. 出站信号机
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推进车辆运行时，由调车人员在前方瞭望，司机根据调车指挥人显示的信号及时回示，并按要求及时采取措施。
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通知将前发信号取消时,夜间用红色灯光作圆形转动后,上下摇动。
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旅客列车进入长大隧道前，机车乘务员应确认（ ），发现内燃机车冒黑烟严重时须立即停车，确认机车柴油机、增压器故障时立即请求救援。
A. 机车牵引功率状态
B. 机车燃烧状态
C. 机车走行部状态
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编组超重列车时,在中间站应得到( )的同意,并均须经列车调度员准许。
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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。
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NJ2型机车柴油机润滑油进油压力传感器(ELIP)监测到左9缸凸轮轴轴承处润滑油低于( )时(柴转1050r/min),柴油机控制单元(ECU)将使柴油机停机。
A. 172KP
B. 69KPA
C. 410KPA
D. 372KPA
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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
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