在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。
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紧急制动阀是一种弹簧式手动制动阀,与( )相连。
A. 集成处理器模块(IPM)
B. 电子空气控制单元(EPCU)
C. 继电器接口模块(RIM)
D. 制动缸平均管(BCEP)
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运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是( )。
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牵引旅客列车的内燃机车，运行中发生燃烧不良或增压器故障，隧道内弥散的有害气体等危及人身安全时，机车乘务组全员应立即佩戴（ ）等防护用具做好自身人身安全防护，并通过车辆乘务员通知客车乘务组开展自救。
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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。
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已请求救援时,从救援列车开来方面( 不明时,从列车前后两方面 ),距离列车( )处放置响墩防护。
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列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
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超长、满长列车进站时，列车头部越过停车股道相对方向出站信号机瞬间，司机应注意观察（ ），掌握该股道有效长度，停车时根据列车总长度确定停车位置。
A. LKJ限速值
B. LKJ距离
C. LKJ显示坡度
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防溜枕木等影响连挂作业的防溜措施可在连挂作业前撤除，其他防溜措施均可提前撤除。
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NJ2型机车在运行中出现走行部停车制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的制动缸施加制动。
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