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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
题目内容
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单选题
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HXN3型内燃机车压缩空气由停放制动风缸流向制动单元,随着压力的上升,停放制动作用( )。

A、 增加

B、 缓解

C、 减少

D、 上升

答案:B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
不具备使用客列尾条件的旅客列车不准安排上线运行,遇特殊情况确需开行不具备客车列尾装置使用条件的管内临时旅客列车时,在开行文电或客调命令中明确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139b-7c3b-c059-6f3838768300.html
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货物列车发车规定:车站控制状态的车站或非CTC区段的车站,车站值班员确认具备发车条件后,使用列车无线调度通信设备通知司机开车(设有助理值班员的车站,助理值班员确认具备发车条件后通知司机开车;助理值班员难以兼顾时,可由车站值班员直接通知司机开车),司机确认出站(发车进路)信号机显示的允许运行的信号开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1399-9d50-c059-6f3838768300.html
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发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1392-ac4b-c059-6f3838768300.html
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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a0-1ffc-c059-6f3838768300.html
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正常情况下,调度集中区段的车站原则上应采用( )控制模式,作业量较大或调车作业频繁车站采用车站操作方式(不具备此功能时采用非常站控模式)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-bf19-c059-6f3838768300.html
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站线是指( )、调车线、(    )、货物线及站内指定用途的其他线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1397-95d1-c059-6f3838768300.html
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机车出段前必须达到运用状态,司机应确认砂路畅通,( )符合规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1390-3862-c059-6f3838768300.html
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调度命令无线传送系统故障,列车调度员向司机口头发布调度命令时,司机应将命令内容抄录于司机手册并( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1390-a6db-c059-6f3838768300.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1395-7d5d-c059-6f3838768300.html
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机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138f-6998-c059-6f3838768300.html
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题目内容
(
单选题
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

HXN3型内燃机车压缩空气由停放制动风缸流向制动单元,随着压力的上升,停放制动作用( )。

A、 增加

B、 缓解

C、 减少

D、 上升

答案:B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
相关题目
不具备使用客列尾条件的旅客列车不准安排上线运行,遇特殊情况确需开行不具备客车列尾装置使用条件的管内临时旅客列车时,在开行文电或客调命令中明确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139b-7c3b-c059-6f3838768300.html
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货物列车发车规定:车站控制状态的车站或非CTC区段的车站,车站值班员确认具备发车条件后,使用列车无线调度通信设备通知司机开车(设有助理值班员的车站,助理值班员确认具备发车条件后通知司机开车;助理值班员难以兼顾时,可由车站值班员直接通知司机开车),司机确认出站(发车进路)信号机显示的允许运行的信号开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1399-9d50-c059-6f3838768300.html
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发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示( )信号。

A. 停车

B. 起动注意

C. 警报

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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
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正常情况下,调度集中区段的车站原则上应采用( )控制模式,作业量较大或调车作业频繁车站采用车站操作方式(不具备此功能时采用非常站控模式)。

A. 站控

B. 分散自律

C. 非常站控

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站线是指( )、调车线、(    )、货物线及站内指定用途的其他线路。

A. 到发线

B. 牵出线

C. 段管线

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机车出段前必须达到运用状态,司机应确认砂路畅通,( )符合规定。

A. 砂存量

B. 撒砂阀

C. 手动撒砂开关

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调度命令无线传送系统故障,列车调度员向司机口头发布调度命令时,司机应将命令内容抄录于司机手册并( )。

A. 及时汇报

B. 复诵核对

C. 加强联系

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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

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机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。

A. 增高

B. 下降

C. 不变

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138f-6998-c059-6f3838768300.html
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