列车通过鸣笛标、作业标时，应（ ），并注意望前方人员、路料、机具等，必要时，采取鸣笛、减速或停车措施。
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日喀则西下行人工引导接车，车站准备好接车进路后，向列车调度员报告。司机按（ ）运行至规定的进路信号机（日喀则西为XL3）外方，车站引导人员在进路信号机外方适当地点显示引导手信号接车。
A. 车站值班员指示
B. 列车调度员指示
C. 列车调度员准许越过关闭的进站(进路)信号机的调度命令
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无线调车灯显信号当显示( )加辅助语音提示时,是表示十、五、三车距离信号。
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三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔( ),进入站内准备停车。
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超长、满长列车进站时，列车头部越过停车股道相对方向出站信号机瞬间，司机应注意观察（ ），掌握该股道有效长度，停车时根据列车总长度确定停车位置。
A. LKJ限速值
B. LKJ距离
C. LKJ显示坡度
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运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
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在GSM-R移动通信区段,根据调度指挥的需要设置组呼。列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、（ ）、助理值班员、信号员、（ ）、自轮运转特种设备司机、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话,根据需要允许列车长、随车机械师( 车辆乘务员 )、客运值班员、救援列车主任加入组呼通话。
A. 车站值班员
B. 机车( 动车组 )司机
C. 列车乘务员
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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放一个( )灯光。
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四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有( )个闭塞分区空闲。
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非集中区调车作业中由调车组人员准备进路时，准许调车人员利用无线调车灯显设备向司机显示起动信号，司机必须鸣笛回示。
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