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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

题目内容

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单选题

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NJ2型机车( )的基本功能是在恰当时机有序地向柴油机各气缸供应适量的燃油。

A、柴油机控制单元(ECU)

B、电子控制燃油喷射系统(EFI)

C、集成输入输出控制板(CIO)

D、协议转换器(PTP)

答案：B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了( )。

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因所挂车辆对调车速度有限制要求的，需在调车作业通知单中注明（）。

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列车在GSM-R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM-R，并在CIR设备操作显示终端正确注册（），确认注册成功。

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采用双管供风的旅客列车，机车与第一辆车的列车制动软管、总风管的连结由列检人员负责；无列检人员时由机车乘务员负责。

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NJ2机车将制动机设置为重联模式时,自阀手柄在重联位除外,在其他位置均产不生任何相应动作。

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CCBII制动机初制动位,这个位置可提供( )kPa的减压量。

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按压【出/入库】键使LKJ处于出入段工作状态。连续按压该键，LKJ可循环显示（）限速。

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运行中，司机接到有关人员危及行车安全的通知后，应立即采取（），电力机车（动车组）应及时降下受电弓。停车后，将停车位置和现场情况及时报告列车调度员（车站值班员）及列车乘务人员。

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列车运行、调车作业中，LKJ、ITCS、STP等设备必须全程运转，严禁擅自关机、降级、解锁或关风运行。

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列车冒进进站（接车进路）信号机，车站值班员（列车调度员）在确认接车线空闲和进路正确，具备接车条件后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员（列车调度员）进入站内停车的通知直接动车。

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

题目内容

(

单选题

)

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

NJ2型机车( )的基本功能是在恰当时机有序地向柴油机各气缸供应适量的燃油。

A、柴油机控制单元(ECU)

B、电子控制燃油喷射系统(EFI)

C、集成输入输出控制板(CIO)

D、协议转换器(PTP)

答案：B

相关题目

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了( )。

A. 制动距离

B. 空走距离

C. 有效距离

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因所挂车辆对调车速度有限制要求的，需在调车作业通知单中注明（）。

A. 限速股道

B. 注意事项

C. 限速原因

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列车在GSM-R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM-R，并在CIR设备操作显示终端正确注册（），确认注册成功。

A. 车次号

B. 机车号

C. 网络功能号

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采用双管供风的旅客列车，机车与第一辆车的列车制动软管、总风管的连结由列检人员负责；无列检人员时由机车乘务员负责。

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NJ2机车将制动机设置为重联模式时,自阀手柄在重联位除外,在其他位置均产不生任何相应动作。

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CCBII制动机初制动位,这个位置可提供( )kPa的减压量。

A. 38—45

B. 41—55

C. 48—54

D. 48.3—55

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按压【出/入库】键使LKJ处于出入段工作状态。连续按压该键，LKJ可循环显示（）限速。

A. 41km/h、18km/h、8km/h

B. 18km/h、8km/h

C. 41km/h、18km/h

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A. 减速措施

B. 停车措施

C. 减速或停车措施

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列车运行、调车作业中，LKJ、ITCS、STP等设备必须全程运转，严禁擅自关机、降级、解锁或关风运行。

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