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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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NJ2型机车柴油机由( )控制,接受传感器输入的各种压力、温度、转速信息,对柴油机的工作状态进行调整,并对检测到的故障报警作出响应。

A、集成输入输出控制板(CIO)

B、柴油机控制单元(ECU)

C、智能显示器(SDIS)

D、协议转换器(PTP)

答案：B

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

股道无码发车操作时，自闭区段机车乘务员不得盲目解锁LKJ开车，按照列车调度员（车站值班员）要求进行机车转线等应急处置后，如机车信号上码正常按规定发车；如经转线等处置后机车信号仍未正常上码，要求更换机车或将本务、重联机车互换位置。

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在设有接触网的线路上作业，有哪些安全规定？

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NJ2机车集油器的作用是排掉曲轴箱中的有害燃气。曲轴箱中的燃气从柴油机前端盖进入集油器。在集油器内,燃气经过集油器的网状过滤筒时,将润滑油从燃气中吸出来。

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HXN3型内燃机车每个司机室内安装一个EFCO按钮开关。

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安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过( )坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

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货物列车在无人站发生车辆漏泄时，机车乘务员在车辆人员的指导下，确认车辆制动支管漏泄后，可关闭（），但必须符合关门车编挂规定。

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回送图定客车底列车到达旅客列车始发站后，应按（）停车。

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回送机车途中不得保留，附挂列车因故保留时，要及时安排回送机车换挂。

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进站前，遇地面信号显示开放而机车信号不上码时，应在站外停车，查明原因后再行进站。

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

题目内容

(

单选题

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

NJ2型机车柴油机由( )控制,接受传感器输入的各种压力、温度、转速信息,对柴油机的工作状态进行调整,并对检测到的故障报警作出响应。

A、集成输入输出控制板(CIO)

B、柴油机控制单元(ECU)

C、智能显示器(SDIS)

D、协议转换器(PTP)

答案：B

相关题目

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在设有接触网的线路上作业，有哪些安全规定？

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HXN3型内燃机车每个司机室内安装一个EFCO按钮开关。

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安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过( )坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

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货物列车在无人站发生车辆漏泄时，机车乘务员在车辆人员的指导下，确认车辆制动支管漏泄后，可关闭（），但必须符合关门车编挂规定。

A. 列车管折角塞门

B. 车辆截断塞门

C. 总风管

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回送图定客车底列车到达旅客列车始发站后，应按（）停车。

A. 距出站信号机50米

B. 机车停车位置标

C. 出站信号机

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回送机车途中不得保留，附挂列车因故保留时，要及时安排回送机车换挂。

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进站前，遇地面信号显示开放而机车信号不上码时，应在站外停车，查明原因后再行进站。

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

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