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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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NJ2型机车制动机无动力回送时须将第一总风缸和第二总风缸的截止阀关闭,并打开( )放风。

A、单独制动缓解管(BCEP)

B、第二总风缸

C、总风缸

D、列车管

答案：A

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

NJ2型机车在牵引8档运行时,智能显示器出现＇自负荷功能无效＇的故障提示,为机车柴油机不得进行自负荷试验。

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车站控制：指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由（）办理列车进路和调车进路的状态。

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列车运行途中,遇列尾装置、( )、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。

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货物列车运行中发生车辆抱闸，在区间或无人站停车后，由机车乘务员负责对预报抱闸车辆检查确认时，检查人力制动机是否拧紧、车轮踏面是否有熔渣、列车制动机缓解状态下制动缸活塞杆是否伸出，如无上述三种情况，则该车辆不是抱闸，列车恢复正常运行。

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预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方( )m、1000 m及1100 m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。

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（　　　　　）、（　　　　　）、（　　　　　）时均使用电话闭塞法。

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旅客列车进入长大隧道前，机车乘务员应确认机车燃烧状态，发现内燃机车冒黑烟严重时须（），确认机车柴油机、增压器故障时立即请求救援。

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HXN3型内燃机车辅助风泵故障,如蓄电池电压低于( )V需要借电泵风启机。

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列车遇泥石流、山洪暴发、山体崩塌等突发灾害，被迫停于长大坡道、隧道、桥梁或其他危险地段，不及时避险将危及列车安全时，司机应按照相关规定采取（）、（）等避险措施。

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NJ2型机车的牵引缓冲装置是传递横向力和垂直力的重要部件

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

题目内容

(

单选题

)

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

NJ2型机车制动机无动力回送时须将第一总风缸和第二总风缸的截止阀关闭,并打开( )放风。

A、单独制动缓解管(BCEP)

B、第二总风缸

C、总风缸

D、列车管

答案：A

相关题目

NJ2型机车在牵引8档运行时,智能显示器出现＇自负荷功能无效＇的故障提示,为机车柴油机不得进行自负荷试验。

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车站控制：指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由（）办理列车进路和调车进路的状态。

A. 机车调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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A. 微机显示屏

B. 机车信号

C. 无线调度通信设备

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预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方( )m、1000 m及1100 m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。

A. 800

B. 700

C. 900

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（　　　　　）、（　　　　　）、（　　　　　）时均使用电话闭塞法。

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 半自动闭塞故障

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旅客列车进入长大隧道前，机车乘务员应确认机车燃烧状态，发现内燃机车冒黑烟严重时须（），确认机车柴油机、增压器故障时立即请求救援。

A. 立即汇报

B. 立即停车

C. 立即处理

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HXN3型内燃机车辅助风泵故障,如蓄电池电压低于( )V需要借电泵风启机。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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A. 退行

B. 返回

C. 离开司机室

D. 强行起车

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NJ2型机车的牵引缓冲装置是传递横向力和垂直力的重要部件

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