司机接到列车调度员风速达到列车停止运行条件、指示列车选择合适地点停车的通知时，应（ ）。停车后报告列车调度员（车站值班员）。
A. 立即停车
B. 选择合适地点停车
C. 在前方站停车
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在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车( )。
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进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认( )、（ ）及停留车位置。
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无列检作业的始发列车发车前,应按规定对列车自动制动机进行( )试验。
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车站与岔线间比照列车模式办理取送时，调车车列换长不应超过（ ）规定列车换长。
A. 接轨站
B. 路内外单位
C. 接轨站所在区段
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列车在坡道上起车时，应在全列车车钩处于（ ）状态下进行，自阀缓解前预先施加的机车牵引力不得过大，避免强行起车拉断车钩。
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
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调车机车在单机或牵引往返岔线运行时，调车人员可进入司机室（不得影响机车乘务员作业）。
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装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和( )。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车( )小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
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