HXN3型内燃机车空气压缩机位于机车( ),每台机车装有两台空气压缩机,并排放置。
A. 柴油机间
B. 空滤间
C. 冷却间
D. 电阻制动间
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NJ2型机车在打开高压电气控制区柜门时,操作人员须确认电容器充电灯(CCL)(每一个控制区上方)亮,确认无误后方准进行作业。
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使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。
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在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令( 妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车 )的口头指示后,方可开始作业。
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动车组以外的列车，运行中遇机车信号、列车运行监控装置（LKJ）发生故障时，司机应（ ），并报告车站值班员或列车调度员，根据实际情况掌握速度，控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。
A. 在前方站停车处理
B. 在停车站处理
C. 立即停车
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在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。
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一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。
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单机或牵引车辆进入（ ）、（ ）、货物线道岔（大门）、脱轨器和装卸地点前须一度停车。
A. 段管线
B. 站线
C. 到发线
D. 岔线
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NJ2型机车在进行“小复位”断开蓄电池和计算机电源断路器(BCCB)时,司机需等待10秒后,方可重新闭合蓄电池和计算机电源断路器(BCCB)。
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出站调车作业的规定:相邻两站中一站为无人站或两端站均为无人站时，列车调度员向相关有人站（应急值守站）、司机下达（ ）。司机接收命令后，通知调车指挥人进行作业，并在越站完毕后报告列车调度员。
A. 调车作业通知单
B. 准许越出站界调车的口头指示
C. 准许越出站界调车的调度命令
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