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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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列车调度指挥系统( TDCS )和调度集中系统( CTC )区段,车站应采用( )。

A、遥控

B、站控

C、集中联锁

答案：C

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

非集中区调车作业中须严格执行要道还道制度。单机或机车牵引运行时，由（）要道；推进时，由负责确认进路的调车人员要道。未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。

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因救援抢险等需要相关人员凭( )可登乘机车。

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单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理。

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列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，防止（）。

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NJ2型机车在运行中出现机车制动系统失电,会造成机车实施最大常用全制动。

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到( )后,方可出站调车。

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列车冒进信号或警冲标后，司机自行将列车移动至冒进信号或警冲标内方，并立即报告车站值班员（列车调度员），按其指示办理。

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内燃机车( )作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。

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在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。

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接到列车调度员（车站值班员）线路塌方、（）、倒树、（）、（）、信号机倒塌等危及行车安全的通知时，应立即采取停车等安全措施，查明情况，妥善处理。

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单选题

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

列车调度指挥系统( TDCS )和调度集中系统( CTC )区段,车站应采用( )。

A、遥控

B、站控

C、集中联锁

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非集中区调车作业中须严格执行要道还道制度。单机或机车牵引运行时，由（）要道；推进时，由负责确认进路的调车人员要道。未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。

A. 调车人员

B. 调车指挥人

C. 司机

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因救援抢险等需要相关人员凭( )可登乘机车。

A. 身份证

B. 调度命令

C. 登乘机车证

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单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理。

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列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，防止（）。

A. 列车脱轨

B. 列车溜逸

C. 列车颠覆

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NJ2型机车在运行中出现机车制动系统失电,会造成机车实施最大常用全制动。

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到( )后,方可出站调车。

A. 出站调车通知书

B. 车站值班员口头准许

C. 调度命令

点击查看答案

列车冒进信号或警冲标后，司机自行将列车移动至冒进信号或警冲标内方，并立即报告车站值班员（列车调度员），按其指示办理。

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内燃机车( )作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。

A. 水温继电器

B. 差示压力计

C. 油压继电器

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在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。

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接到列车调度员（车站值班员）线路塌方、（）、倒树、（）、（）、信号机倒塌等危及行车安全的通知时，应立即采取停车等安全措施，查明情况，妥善处理。

A. 落石

B. 断道

C. 接触网设备

D. 空塑料袋

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