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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰( )推送。

A、缓慢

B、准备

C、预先

答案：C

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站( 列车调度员 )及车辆乘务员( 随车机械师 ),报告( )和停车位置,根据需要迅速请求救援。

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在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态,自动栏杆( 门 )应始终保持关闭状态。

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越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界次数的限制。

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构建双重预防机制，目的是为了推进安全管理关口前移、源头治理、超前防范，把风险控制在隐患形成之前、把隐患消除在事故发生之前，有效防范和遏制安全生产事故。

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驼峰色灯辅助信号机,可兼作( )或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。

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动车前，应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，并高声呼唤“某某机车升弓”，方可鸣笛、升弓、合闸、动车。

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动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车；动车组列车在未设停车位置标的股道停车时，动车组列车头部应停于距出站信号机（）适当位置。

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司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车。

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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。

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超长列车停车后列车尾部未进入接车线警冲标内方，需向前移动时，车站值班员（列车调度员）准备好进路开放调车信号后，指示司机运行。

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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰( )推送。

A、缓慢

B、准备

C、预先

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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站( 列车调度员 )及车辆乘务员( 随车机械师 ),报告( )和停车位置,根据需要迅速请求救援。

A. 机车车型

B. 停车原因

C. 牵引辆数

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在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态,自动栏杆( 门 )应始终保持关闭状态。

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越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界次数的限制。

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构建双重预防机制，目的是为了推进安全管理关口前移、源头治理、超前防范，把风险控制在隐患形成之前、把隐患消除在事故发生之前，有效防范和遏制安全生产事故。

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驼峰色灯辅助信号机,可兼作( )或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。

A. 防护信号

B. 遮断信号

C. 出站

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动车前，应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，并高声呼唤“某某机车升弓”，方可鸣笛、升弓、合闸、动车。

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动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车；动车组列车在未设停车位置标的股道停车时，动车组列车头部应停于距出站信号机（）适当位置。

A. 30m~50m间

B. 50m~100m间

C. 50m~150m间

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司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车。

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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。

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超长列车停车后列车尾部未进入接车线警冲标内方，需向前移动时，车站值班员（列车调度员）准备好进路开放调车信号后，指示司机运行。

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