接近色灯信号机显示一个（ ）灯光和一个（ ）灯光,表示进站信号机开放一个黄色灯光。
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机车乘务员（动车组司机）应掌握值乘范围的路外安全（ ）、关键道口，做到数量清楚、地点清楚、发生问题处理措施清楚。
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的( )。
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机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。
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进站信号机的引导信号显示一个（ ）和一个（ ）时,列车进站的速度不超过20km/h,并须准备随时停车。
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出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设( )。
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固定无线调车灯显设备机车控制器的安装，由车务站段与机务段商定；调车机大中修或返回时，由机务段提前（ ）通知车站派人拆除或安装。
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进站及接车进路色灯信号机,均应设( )信号。
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双司机值乘的列车，运行中值乘司机遇突发难于抵抗的身体急症时，瞭望（间休）司机要立即更换值乘，同时立即报告列车调度员（车站值班员），并通知车辆乘务员（随车机械师），尽量维持到前方车站停车处理。
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HXN3型内燃机车装有空气缓解的停放制动系统,利用的是每个转向架中间轴上的克诺尔制动单元。
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