在超过6‰坡度的线路上调车时须全部接通软管。
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特定引导操作时,列车运行到进站(或接车进路、四显示区段的分割)信号机前,LKJ按停车信号控制,机车乘务员确认特定引导手信号,列车运行速度低于60 km/h时,机车乘务员按压( )解除对该信号机的停车控制功能。
A. 【解锁】键+【确认】键
B. 【解锁】键
C. 【开车】键+【解锁】键
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HXN3型内燃机车当移动手柄缓解单独制动时,首先是20号管模块上的20号管供给电子阀得电。
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遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭( )手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。
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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个红色灯光,表示不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。
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无人站遇处理棚车车门、罐车顶盖时,由机车乘务员处理(有押运人员的棚车除外)。
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NJ2型机车总风缸外表面上预先钻好一半深度的( ),每个总风缸共有64个,如果总风缸生锈或有破裂趋势,其就首先漏泄,防止总风缸爆裂。
A. 工艺孔
B. 故障警示孔
C. 穴蚀坑
D. 故障检查坑
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所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到( )规定的技术状态。
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《铁路机车运用管理规则》
C. 《机车操作规则》
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机车接收到接车(通过)进路预告信息时,司机不再与列车调度员执行问路指路的车机联控。遇( )时,司机须立即报告列车调度员,列车调度员立即核对、确认后,应将进路信息及时通知司机。
A. 机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息
B. 列车进路预告信息错误
C. 机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或列车进路预告信息错误
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20控制部分(20CP),在机车( )时控制制动缸平均管的压力。
A. 本机模式
B. 补机模式
C. 重联
D. 无火回送
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